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LATAM romperá una regla con una modificación de su librea para los E195-E2
Según Paulo Miranda, vicepresidente de Clientes de LATAM, el cambio de librea busca mantener equilibrio entre la identidad visual y eficiencia operacional.
Con visita de Lula a Sao Carlos: LATAM destaca inversión en Brasil y no descarta ejercer opciones por más aviones Embraer
La visita del Presidente Lula a las instalaciones de LATAM en Sao Carlos estrecha las relaciones entre la compañía y el gobierno. La aerolínea ha invertido US$4.000 millones en Brasil desde 2023.
Finnair selecciona a Embraer por sobre Airbus para renovar la flota pasillo único
Los Embraer E195-E2 permitirán a Finnair renovar aviones más antiguos y menos eficientes. Las primeras entregas están previstas para 2027.
LATAM recibirá su primer Embraer E195-E2 en el último trimestre 2026 y anticipa un enfoque más racional de capacidad
LATAM tiene encargos por 24 E195-E2 que se entregarán hasta 2027. Operarán desde Sao Paulo (GRU), Brasilia y Fortaleza.
Grupo Abra no descarta sumar aviones A220 o E195-E2 para sus aerolíneas
Entre los mercados potenciales para los A220 y E195-E2 para las aerolíneas del Grupo Abra están Brasil y Colombia. El holding no descartó futuras incorporaciones.
LATAM salió en la búsqueda de pilotos en Brasil para su flota E195-E2
LATAM necesita pilotos con urgencia para su flota Embraer E195-E2. Contará con 12 aviones en 2026 y un número similar en 2027.
Problemas en la cadena de suministro golpean a las aerolíneas con pérdidas estimadas en US$11 mil millones en 2025
Como resultado de las afecciones a la cadena de suministro, las aerolíneas tienen limitada su capacidad de crecimiento.
Cuatro claves para entender el quiebre que hizo LATAM en la homogeneidad de su flota con la compra de aviones Embraer
Con los aviones Embraer, LATAM amplía la diversificación de proveedores de flota. La aerolínea asumirá el riesgo de abrir nuevos mercados.
El otro hito conseguido para Embraer en América: la introducción del E195-E2 en los Estados Unidos
Avelo sumará 25 Embraer E175-E2 en los Estados Unidos. Será la primera aerolínea en operar este nuevo modelo lo que representa un contrato clave para el fabricante.
LATAM y el posible rol para los E195-E2: menos asientos, más flexibilidad y hasta 35 nuevos destinos en Sudamérica
Según una publicación del CEO de LATAM, los E195-E2 abren la posibilidad de sumar 35 nuevos destinos en Sudamérica. Los E195-E2 se incorporarán a partir de 2026.