LATAM recibirá hasta 14 E195-E2 hasta marzo 2027 y sumará cuatro nuevos destinos en Brasil

LATAM recibirá los primeros E195-E2 a partir de noviembre 2026. Además, está estudiando 18 nuevos destinos en Brasil.
Embraer E195-E2 de LATAM en las instalaciones de Sao José dos Campos
Fotografía: Embraer

Ante la próxima entrega de los primeros Embraer E195-E2, LATAM informó los primeros nuevos destinos de esta flota que operarán en Brasil a partir del cuarto trimestre 2026. Esta nueva operación permitirá incrementar la oferta en ese país a 67 destinos en comparación a los 44 que operaba en 2019.

Para la aerolínea la llegada del estos nuevos representa una oportunidad para materializar la incursión en el mercado regional de Brasil. Se trata de un proyecto previsto hace más de una década que no llegó a concretarse.

De acuerdo con LATAM, entre noviembre 2026 y marzo 2027 se sumarán 14 E195-E2. Destacó que operarán en 42 rutas e incluirán cuatro nuevos destinos. Según lo informado, estos corresponden a Cabo Frío y Macaé en Estado de Río de Janeiro; Ji-Paraná, en Rondonia; y Rondonópolis en Mato Groso. Todos atendidos desde el hub de Sao Paulo (GRU).

“Esta inversión fortalece la conectividad, mejora la experiencia de los clientes y hace de dicha operación más eficiente y sostenible”, señaló la aerolínea.

En junio, Embraer y LATAM realizaron el roll out del primer E195-E2 que se entregará en las próximas semanas. En los meses previos, la aerolínea contrató a más de 50 pilotos y copilotos para conformar la primera generación de tripulaciones exclusivas de esta nueva flota. Posteriormente, lanzó su primer banco de talentos destinado a futuros copilotos para esta flota.

Los E195-E2 estarán configurados para 136 pasajeros distribuidos en dos secciones. En Premium Economy, se pueden acomodar hasta 20 asientos en disposición 2-2, la misma que para Economy Class.

Otros posibles 18 destinos en Brasil

Con el fin de fortalecer la red doméstica en Brasil, LATAM se encuentra estudiando otros 18 nuevos destinos en ese país para los E195-E2. Se trataría de una segunda etapa de expansión regional en el mercado aéreo brasilero que, por ahora, concentraría, las entregas de estos nuevos modelos.

“Es una nueva muestra de la confianza de LATAM en el potencial de Brasil y de su compromiso de conectar cada vez a más brasileños con su país y con el mundo”, agregó la empresa.

No obstante, la aerolínea no descarta ampliar la operación de estos aviones a otros mercados de la región. Al momento de anunciar la compra, indico que hay un potencial de 35 nuevos destinos en Sudamérica.

Opciones en curso

Marcando un punto de inflexión en la composición de su flota, LATAM anunció en 2025 un pedido firme de 24 Embraer E195-E2. Está valorado en aproximadamente US$ 2.100 millones a precio de lista, junto con opciones para adquirir otras 50 unidades adicionales.

La adquisición de las opciones adicionales está sujetas a las condiciones de mercado y también al contexto de la reforma tributaria en Brasil. Sin embargo, desde la fábrica consideran que el E195-E2 brinda solucionares para renovar aviones más antiguos y menos eficientes, especialmente, los Airbus A319.

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