Con molestia están en el sector de turismo en Chile con la decisión del gobierno del Presidente Kast por no recuperar la inversión para la promoción internacional en el proyecto de Presupuesto 2027. Más de 1.000 empresas agrupadas en la Federación de Empresas de Turismo (FEDETUR) adhirieron a la crítica contra la actual administración, además de la Asociación Chilena de Empresas de Turismo (ACHET), Hoteleros de Chile, la Asociación Chilena de Gastronomía (ACHIGA) y Asociación Chilena de Líneas Aéreas (ACHILA). A ellos, se unieron los gremios regionales.
La molestia del sector turismo se debe a que el Gobierno de Chile se había comprometido públicamente a inyectar recursos considerando el recorte de 30% que se aplicó este año respecto a 2025. La decisión choca con los intereses del propio gobierno que está intentando mejorar la visualización de Chile en mercados internacionales lo que incluye la llegada de nuevas aerolíneas.
La decisión de no incluir recursos para la promoción de Chile marca el primer punto de conflicto entre el sector del turismo y los viajes con el gobierno del Presidente Kast. Hasta ahora, existía una relación armoniosa con una agenda en común. Si bien no está afectada, se ve opacada en medio de una fuerte competencia por parte de otros países de la región que siguen
“El gobierno había asumido un compromiso con nuestra industria y, sobre esa base, proyectamos un trabajo conjunto para fortalecer la promoción, mejorar la conectividad y concretar inversiones en infraestructura para diversificar los destinos. Que ese anuncio no se refleje en el presupuesto del próximo año debilita uno de los pilares para generar empleo en turismo”, señaló FEDETUR.
Los gremios advirtieron que mantener los recursos actuales afecta las posibilidades del sector de crear 100 mil empleos. Además, ponen en riesgo la atracción de inversión y mejorar la competitividad de Chile. Las distintas entidades piden a las autoridades que se reconozca el aporte del turismo a la economía del país. En ese sentido, es necesario recordar los beneficios económicos derivados de la aviación establecen que por cada empleo que se crea en el sector se activan hasta cinco puestos de trabajo distintas industrias.
Promoción turística: inversión en crecimiento y empleo
Para FEDETUR, la decisión del gobierno de no incluir recursos para la promoción del país es preocupante considerando el actual escenario económico y laboral. Enfatizan que Chile debe generar condiciones para impulsar el empleo, especialmente, en regiones, y no hacer todo lo contrario.
“El turismo puede contribuir a ese objetivo: tenemos atributos para atraer más visitantes, pero necesitamos dar a conocer nuestra oferta. Sin una estrategia de promoción sostenida, perdemos oportunidades de generar ingresos y puestos de trabajo”, sostuvieron.
En materia de aviación, el bajo crecimiento económico de los últimos años mantiene a Chile privado de un mejoramiento de la conectividad aérea. A la fecha, el país sigue con frecuencias aéreas temporales hacia mercados clave en Norteamérica (Canadá, los Estados Unidos, México) cuando antes eran permanentes. Además, se ha perdido conectividad con algunos mercados como Europa (Italia) y Medio Oriente (Emiratos Árabes Unidos).
El sector del turismo recuerda a la actual administración del Presidente Kast que los recursos alcanzan a toda la cadena de servicios. La mayoría de está integrada por pequeñas y medianas empresas (PYMES).
“Por eso, limitar la promoción internacional también afecta a las comunidades que dependen del turismo para sostener sus negocios y empleos”, agregaron.
Un retroceso que continúa
FEDETUR recordó que el retroceso en promoción se ha profundizado, ya que Chile destinaba aproximadamente US$12 millones a promoción internacional en 2019, previo a las restricciones de 2020. Actualmente, esa cifra llega a unos US$7 millones lo que corresponde a un 41% menos, sin contar el impacto que ha significado el incremento del IPC durante estos años.
En contraste, los principales competidores de la región invierten montos muy superiores. Brasil destinó el año pasado unos US$50 millones, mientras que Perú y Colombia invirtieron alrededor de US$45 millones cada uno.
Paralelamente, recuerdan que el escenario es especialmente complejo. Al bajísimo presupuesto para promoción internacional, se suman las indicaciones presentadas por el Gobierno de Chile al proyecto de ley de impulso al turismo, que eliminan incentivos relevantes, como la devolución del IVA a turistas extranjeros y el fomento al turismo de reuniones, congresos y eventos (MICE). Estas medidas restan herramientas clave para atraer visitantes, fortalecer la competitividad e impulsar el desarrollo de la industria.
“El Presupuesto de la Nación muestra las prioridades del Estado. No basta con destacar la importancia económica y social del turismo en los discursos si ese reconocimiento no se concreta al asignar recursos y adoptar políticas públicas”, enfatizó FEDETUR.
Para abordar la situación, FEDETUR solicitó una reunión con el ministro de Economía, Daniel Mas Valdés, y la subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos, quienes han acompañado a la industria aérea y del turismo en estos meses. El gremio instó a los parlamentarios a impulsar, en el diálogo con el gobierno, y durante la discusión presupuestaria, una revisión de esta decisión que permita incorporar los recursos comprometidos para promoción internacional.
“La tramitación del Presupuesto 2027 abre una oportunidad para corregir esta situación, recuperar presencia internacional y reconstruir las confianzas”, concluyó.
Aporte de la aviación y el turismo a la economía de Chile
Tanto en Chile como en el mundo, la aviación y el turismo son instrumentos catalizadores de la economía. Como resultado, es también una fuente de generación de nuevos puestos de trabajo.
De acuerdo con Oxford Economics y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), más de 56.700 personas están empleadas en Chile directamente por el sector de las aerolíneas, aeropuertos, proveedores y empresas asociadas. El aporte a la economía genera US$2.100 millones que equivalen al 0,6% del Producto Interno Bruto (PIB) del país.
Las actividades turísticas contribuyen con un total de US$7,9 mil millones al PIB y a otros 211.900 puestos de trabajo. El turismo derivado de la aviación aporta US$1.200 millones al PIB del país y emplea a 35.300 personas. Se estima que los turistas internacionales a Chile aportan US$ 3,5 mil millones por año con la compra de bienes y servicios.
