Durante la jornada del martes 22 de septiembre, una falla en la recepción de la señal de los GPS obligó a dejar en tierra a todos los aviones Embraer E2. La situación descubierta por Azul Linhas Aereas (el mayor operador de estos aviones) se extendió a otras aerolíneas en el mundo alterando múltiples operaciones.
Como resultado, se reportaron varias cancelaciones de vuelos y retrasos, generando largas filas en algunos aeropuertos. De acuerdo con Aeroin, la falla comenzó en las horas de la tarde, afectando principalmente a las aerolíneas que operan en Brasil, Canadá y México.
Azul dejó en tierra entre 43 y 47 aviones. La aerolínea comunicó que había una falla en la recepción del GPS en su flota Embraer, específicamente los E190-E2 y E195-E2. La empresa adoptó medidas operativas con efecto sobre la red de destinos y los horarios, pidió a los pasajeros verificar el estado de la reserva en los canales oficiales antes de trasladarse al aeropuerto y confirmó la asistencia acorde a la normativa.
En imágenes compartidas por los pilotos se pudo ver alertas de que los GPS no estaban disponibles. La pérdida de las señales impedía no sólo la navegación, sino que también la imposibilidad de realizar procedimientos de navegación aérea en base a performance (RNP).
En América, Porter Airlines y Mexicana se vieron en la obligación de cancelar vuelos. Por la diferencia horaria y el menor número de operaciones nocturnas, la falla de los GPS de la flota E2 fue menor en aerolíneas como Binter Canarias, KLM, Luxair y Virgin Australia, entre otras. Las compañías más afectadas fueron las que operan exclusivamente una flota E2.
Embraer y Honeywell investigan
Con el fin de determinar las causas de la falla del GPS y adoptar las medidas de mitigación correspondientes, Embraer como el fabricante de los equipos Honeywell iniciaron una investigación conjunta. La intención es garantizar la seguridad de las operaciones, prioridad número uno en la industria aérea.
“Embraer y Honeywell están investigando conjuntamente el incidente para determinar la causa y evaluar posibles medidas correctivas. Se ha establecido una sala de crisis, con la participación de la alta dirección, para garantizar una coordinación inmediata y rápida de la investigación y la resolución del incidente. Se proporcionará más información y recomendaciones tan pronto como estén disponibles”, concluye el comunicado citado por Aeroin.
La falla de los GPS de los aviones Embraer comenzó a superarse en horas de la noche. Azul comenzó a reanudar gradualmente los vuelos, del mismo modo que Porter Airlines que comenzó a reprogramar las operaciones afectadas. Sin embargo, se espera que el impacto de la suspensión de vuelos todavía continúe durante el día.
Por el momento, todavía no están determinadas las causas de la falla de los GPS. No obstante, el reinicio de las operaciones confirma que, por el momento, los vuelos se realizan con total seguridad.
