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Boeing en la antesala de FIDAE: “Estamos optimistas con respecto al crecimiento económico regional”
Antes de FIDAE, Boeing adelantó que América Latina y el Caribe necesitará 2.365 aviones nuevos. Destacó el crecimiento económico de la región y el auge de la clase media.
Boeing abrirá una cuarta línea para ampliar la producción del B737 MAX
Boeing prevé elevar su producción de 42 a 63 aviones B737 por mes. Sin embargo, el incremento será muy gradual a partir de 2027.
Nuevos proyectos de Airbus y Boeing por aviones de mayor capacidad
Ante un tráfico aéreo de pasajeros en alza y aeropuertos más congestionados, Airbus y Boeing reactivan la carrera por nuevos aviones de gran capacidad. La estrategia no apunta a versiones ampliadas de plataformas probadas, con más pasajeros por vuelo y menores costos.
United Airlines va por aviones de gran capacidad: sumará más B787-10
Para United, el B787-10 está brindando oportunidades de crecimiento por sus bajos costos de operación. Será el mayor operador de este avión.
Boeing reportó un crecimiento de 72,5% en entregas de aviones comerciales en 2025
El B737 MAX dominó las entregas de aviones de Boeing. En 2025, el fabricante tuvo un récord de pedidos.
Delta y selección del B787-10: “Es un avión ideal para rutas trasatlánticas y de Sudamérica”
Los B787-10 se incorporarán a Delta a partir de 2031. Reemplazarán a aviones más antiguos y darán más flexibilidad a la flota.
LATAM sumó su primer Boeing 787-9 con motor GEnx y proyecta contar con 420 aviones en 2027
En 2026, se sumarán más B787-9 equipados con motores GEnx a la flota de LATAM. Con más potencia, permitirán ampliar el alcance de las operaciones.
LATAM está próxima a recibir su primer B787-9 con motores GEnx
LATAM contará con al menos 15 B787-9 equipados con motores GE GEnx. La pérdida de exclusividad de Rolls Royce responde a una estrategia de flexibilidad.
Problemas en la cadena de suministro golpean a las aerolíneas con pérdidas estimadas en US$11 mil millones en 2025
Como resultado de las afecciones a la cadena de suministro, las aerolíneas tienen limitada su capacidad de crecimiento.
Flybondi sorprende al mercado aéreo al anunciar que sumará nuevos aviones A220 y B737 MAX
Con acuerdos para el A220 y B737-10, Flybondi renovaría flota entre 2027 y 2030. El anuncio sorprendió al mercado.