Tras publicar los resultados financieros del primer trimestre 2026, Abra Group destacó el crecimiento experimentando en el transporte de pasajeros. A pesar de que sus aerolíneas cuentan con un producto más híbrido, las transformaciones encaminadas en el último tiempo le han permitido crecer entre los pasajeros Premium.
Con este antecedente y los resultados financieros obtenidos, el holding asegura que está bien preparado para competir bajo un escenario de alta incertidumbre y costos por el precio del combustible. El conglomerado proyecta un semestre de expansión, liderado por el lanzamiento de las operaciones de larga distancia de GOL desde su nuevo hub en Río de Janeiro (GIG). Inicialmente, la aerolínea brasilera tendrá vuelos hacia Nueva York (JFK), Orlando, Lisboa y París (CDG) a partir del segundo semestre de 2026.
Abra Group reportó ingresos operacionales por US$2.700 millones, cifra que representa un aumento de 16,9% respecto del mismo período de 2025. El resultado refleja el fortalecimiento de la estrategia diversificada del grupo, apoyada en el transporte de pasajeros, carga, programas de lealtad y operaciones arriendo en wet lease o ACMI (arriendo de aviones, tripulaciones, mantenimiento y seguros).
En términos financieros, el grupo registró un EBITDAR ajustado de US$792 millones, un incremento de 33,8% frente al mismo período de 2025. Asimismo, el margen EBITDAR ajustado aumentó hasta 29,7%, expandiéndose aproximadamente 375 puntos base.
“Abra registró un sólido primer trimestre, demostrando la fortaleza de su portafolio de negocios diversificado”, señaló Adrián Neuhauser, CEO de Abra Group.
Ante la presión de los costos del combustible, el holding continuó implementando medidas de mitigación. Destacaron las coberturas de combustible (fuel hedging), decisiones cuidadosas de capacidad, gestión de ingresos y una sostenida disciplina de costos. Esta estrategia está permitiendo seguir administrando la volatilidad del mercado, manteniendo al mismo tiempo su liquidez y desempeño operacional.
Abra Group cerró el trimestre con una liquidez total de US$2.300 millones, equivalente al 22,7% de los ingresos de los últimos doce meses. Además, el indicador de deuda neta sobre EBITDAR ajustado mejoró desde 3,3 veces al cierre de 2025 hasta 3,1 veces al 31 de marzo de 2026.
Crecimiento en el transporte de pasajeros
Durante el trimestre, las aerolíneas de Abra Group transportaron 18,8 millones de pasajeros, un crecimiento interanual de 11,2%. Para el holding este crecimiento refleja la consolidación del grupo con una nueva propuesta flexible que los pasajeros ya reconocen.
Uno de los aspectos más destacados del período fue la expansión del segmento Premium. Según informó la compañía, los clientes de este segmento crecieron 16% frente al primer trimestre del año anterior, mientras que los ingresos asociados a productos premium aumentaron 56%. Este segmento representó el 21% de los ingresos por pasajeros del grupo.
El fortalecimiento de esta área estuvo acompañado por inversiones en productos y servicios orientados al pasajero, incluyendo salas VIP, conectividad Wi-Fi, especialmente en Avianca, y nuevos beneficios en los programas de lealtad. En conjunto, los programas de lealtad de Abra Group alcanzaron 47 millones de miembros durante el trimestre.
A diferencia de sus competidores, las aerolíneas de Abra Group no tiene un producto Premium altamente desarrollado. “Insignia by” es el sello más distintivo que tiene el conglomerado presente actualmente en Avianca y desde el segundo semestre en GOL.
Operaciones
Avianca y GOL continuaron trabajando en la expansión de la red aprovechando las oportunidades en los mercados donde operan. Las compañías también continuaron avanzando en la modernización de las flotas y, especialmente, en la mayor eficiencia operacional.
Durante el trimestre, Abra Group operó más de 370 rutas hacia más de 145 destinos en 28 países. Entre los hitos más relevantes, Avianca retomó los vuelos entre Bogotá y Caracas y lanzó la ruta Medellín – Pasto. Por su parte, GOL volvió a volar a Caracas y anunció el hub internacional de Río de Janeiro (GIG). En Chile, el holding continúa con el proceso de obtención de su Certificado de Operador Aéreo (AOC) de NG Servicios Aéreos.
En materia de flota, el holding anunció la incorporación de siete Airbus A330-900 destinados a reforzar las operaciones de largo alcance de Avianca y GOL durante 2026 y 2027. Actualmente, el grupo opera 310 aviones, incluyendo 27 aviones de fuselaje ancho y 18 cargueros.
La diversificación de negocios también continuó mostrando resultados positivos. Los ingresos por carga y otros negocios crecieron 17,3% hasta US$415 millones, mientras los volúmenes transportados aumentaron 15,3% hasta aproximadamente 197 mil toneladas. A ello se sumó el crecimiento de 22% en la facturación bruta de fidelización y un incremento de 19,5% en los ingresos ACMI.
