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Más de la mitad de la flota B737 de Aeroméxico corresponde a aviones de nueva generación
Aeroméxico cuenta con 25 B737-8 y 41 B737-9 que están reemplazando a los B737-800. La compañía seguirá renovando su flota.
28 de marzo de 2025
CEO de Riyadh Air culpa a la cadena de suministro por el retraso de inicio de operaciones
Por problemas en la cadena de suministro, Riyadh Air retrasa su despegue hasta fin de año. Boeing le puede entregar sólo 4 aviones.
27 de febrero de 2025
ANA encarga 77 aviones para renovar flota y crecer en rutas transpacíficas
Con nuevos aviones, ANA busca atender la alta demanda de viajes a Japón. El pedido es la continuación del crecimiento pausado en 2020.
25 de febrero de 2025
Emirates esperaría nuevas demoras para los B777X
Emirates sufriría un retraso de un año en la entrega de su primer B777X. La aerolínea cuenta con 205 unidades encargadas a Boeing.
11 de febrero de 2025
Riyadh Air negocia nuevamente con Airbus y Boeing por aviones de ultra largo alcance
Riyadh Air negocia comprar otros 50 aviones de ultra largo alcance. Se sumarán a los A321neo y B787-9 ya encargados.
3 de febrero de 2025
Boeing reanuda los vuelos de pruebas del B777X
Después de varios meses, Boeing reanuda las pruebas del B777X allanando camino para su certificación. Hoy, este avión tiene 481 pedidos.
21 de enero de 2025
Air India termina 2024 con un reforzamiento de su flota para mejorar su posición a nivel global
Air India refuerza su flota como parte de su reposicionamiento global. Con pedidos a Airbus y Boeing tendrá 570 aviones nuevos.
27 de diciembre de 2024
GOL celebra la entrega de nuevos B737-8
GOL logra recibir nuevos B737-8 para ir optimizando su operación. En el tercer trimestre 2024, consigue un crecimiento de 6,7% en ASK.
26 de diciembre de 2024
Pegasus da voto de confianza a Boeing tras encargar 200 B737-10
Pegasus Airlines firma con Boeing un acuerdo de compra por 200 B737-10. Las entregas están previstas a partir de 2028.
23 de diciembre de 2024
Boeing quiere duplicar la producción del B787
Boeing justifica el aumento de la tasa de producción de los B787 por la demanda de aviones. Para ello, invertirá US$1.000 millones.
18 de diciembre de 2024