Como parte de la ampliación de la conectividad aérea internacional, Perú se encuentra trabajando para eliminar la exigencia de visa a los peruanos para entregar a México. De concretarse, espera que varias rutas y frecuencias que se han suspendido puedan retomarse a la brevedad posible.
“La idea es poder eliminar esta exigencia para que los mercados se reactiven y pueda haber un flujo más sostenido”, señaló Paola Marín, directora de DGAC Perú.
La autoridad peruana señaló a A21 que México es un mercado importante para el Perú por ser una importante fuente emisora de turistas. En ese sentido, indicó que el país azteca no sólo aporta turistas, sino un turismo de lujo.
Entre las aerolíneas que reducido operaciones están Aeroméxico, SKY y Volaris. Aeroméxico disminuyó operaciones por el impacto en la demanda producto de la exigencia de México para los ciudadanos del Perú. SKY también suspendió este año la ruta Lima – Cancún por el mismo motivo complementando con el impacto en la Tasa Única de Uso Aeroportuario (TUUA) de transferencia que cobra el aeropuerto de Lima. Por su parte, Volaris vio afectada su operación por la demanda, pero también por el mantenimiento preventivo de los motores Pratt & Whitney PW1100G.
Marín recordó que Aeroméxico llegó a tener hasta cuatro vuelos diarios entre Ciudad de México (MEX) y Lima. Por lo tanto, también hay un tráfico en conexión.
La conectividad entre México y el Perú también está atendida por LATAM con vuelos desde Lima y Ciudad de México (MEX), además de la ruta Lima – Cancún. Los servicios realizan con Airbus A320neo para las frecuencias entre ambas capitales y con A319 o A320 para el tramo Lima – Cancún.
México un punto de conexión para Asia
Uno de los intereses que tiene el Perú para que México elimine la exigencia de visa es para que los peruanos puedan usar a Ciudad de México (MEX) como punto de conexión a Asia. Actualmente, Aeroméxico cuenta con vuelos a Tokio (NRT) y Seúl (ICN), además de la oferta de All Nippon Airways (ANA) sin escalas de Ciudad de México (MEX) a Tokio (NRT).
Desde Ciudad de México (MEX) también operan aerolíneas chinas como Hainan Airlines y China Southern. Por lo tanto, la capital azteca también es un punto interesante de conexión para llegar a ciudades chinas.
La autoridad peruana manifestó confianza en que los dos países puedan avanzar en los temas migratorios y flexibilizaciones. De esta manera, se podrá recuperan recuperar servicios aéreos y rutas, así como explorar nuevos servicios.
TUUA de transferencia: una limitante
Considerando el tráfico de pasajeros que existe entre México y el Perú, más las capacidades de las aerolíneas, existe el potencial de abrir nuevos pares de ciudades entre ambos países. Sin embargo, las limitaciones impuestas por el Perú con la TUUA de transferencia dificultan la posibilidad de que las aerolíneas sumen nuevas rutas ya que se les priva un tráfico de conexión, especialmente, en mercados altamente sensibles al precio.
Actualmente, los hubs de Bogotá y Ciudad de Panamá han conseguido abrir nuevas rutas a México más allá de la capital alimentadas por el tráfico de conexión. Avianca lanzó vuelos a Monterrey, mientras que Copa Airlines tiene oferta a varias ciudades del país como Guadalajara, Monterrey y San José de los Cabos.
En el caso del Perú, la conectividad está limitada a Cancún y Ciudad de México (MEX). En ambos casos, hay una reducción de capacidad importante que afecta la conectividad, especialmente, desde Sudamérica. Por el momento, ninguna aerolínea con base en Lima tiene previsto sumar nuevas rutas a México.