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Competencia por TAP Air Portugal: que proponen Air France – KLM Group y Lufthansa Group en sus ofertas
Los dos grupos aeronáuticos buscan adquirir hasta el 49,5% de TAP Air Portugal. La intención es fortalecer el rol de Lisboa como centro de conexiones.
Economy Prime: La nueva propuesta de TAP Air Portugal para viajar con más comodidad en clase Turista
Economy Prime estará disponible desde junio con 12 asientos entre Business y Economy Class. TAP Air Portugal se suma así a la tendencia de la industria.
Lufthansa Group se une a Air France – KLM por la participación en TAP Air Portugal: IAG se retira
Lufthansa Group apuesta por sus multi-hub en Europa y una base de mantenimiento que construye en Oporto para potenciar su oferta por TAP Air Portugal.
Air France – KLM presenta su oferta no vinculante por TAP Air Portugal: “Encaja en nuestra estrategia multi-hub”
Air France - KLM busca fortalecer la conectividad con Sudamérica si participa en TAP Air Portugal. Planea impulsar el hub de Lisboa y abrir rutas desde Oporto.
Azul reclama a TAP Air Portugal el pago de €189 millones tensionando su proceso de privatización
La demanda de Azul a TAP Air Portugal podría condicionar el proceso de privatización. Los potenciales compradores han solicitado mayores garantías a los pasivos de la empresa lusa.
TAP Air Portugal anuncia su retorno a Caracas desde marzo
Pese a tener una oferta reducida a Caracas, TAP Air Portugal asumirá un protagonismo inicial de la conectividad entre Venezuela y Europa.
Lufthansa Group formalizó su interés por TAP Air Portugal
Lufthansa Group asegura que tiene la capacidad para garantizar la sostenibilidad de TAP Air Portugal. Promete crear el hub del Atlántico en Lisboa.
Concurso por la propiedad de TAP Portugal anticipa competencia en las rutas Europa – Sudamérica
TAP Portugal controla el 14% del mercado entre Europa y Sudamérica, por lo que que cualquier participación en su propiedad es altamente atractiva.
Portugal oficializa la privatización parcial de TAP
La privatización de TAP Air Portugal considera el 49,9% de la compañía. Los posibles oferentes están interesados en las operaciones de la compañía a Brasil.
GOL y TAP Air Portugal utilizarán herramienta de IATA para optimizar el uso del combustible
GOL y TAP Air Portugal esperan conseguir ahorros no sólo para operaciones más eficientes, sino para la sostenibilidad del negocio.