SKY y GOL firman acuerdo de código compartido, el primero tras la integración de la aerolínea en Abra Group

El acuerdo con GOL reconoce el aporte de SKY en Abra Group para los mercados de Sudamérica. Las dos aerolíneas ofrecerán rutas en Brasil, Chile y el Perú.
SKY GOL
Fotografía: SKY

Con el fin de ir explorando una red conjunta y estableciendo sinergias dentro de Abra Group, SKY firmó un acuerdo de código compartido con GOL. Se trata de la primera cooperación de estas características que debiera complementarse con otras alianzas similares con Avianca.

El acuerdo de código compartido con GOL reconoce el aporte de SKY a Abra Group en los mercados de Chile y el Perú. Gracias a este nuevo nivel de cooperación, las dos aerolíneas ampliarán las alternativas de viaje en Sudamérica.

Inicialmente, las dos aerolíneas podrán iniciar la comercialización de vuelos en conexión a través de sus respectivos canales de venta. Los pasajeros podrán acceder a nuevos destinos con una sola reserva simplificando la experiencia de viaje.

SKY y GOL utilizarán Río de Janeiro (GIG), Sao Paulo (GRU), Florianópolis, así como otros destinos en Brasil para combinar las redes. Desde ahí podrán conectar a todos los puntos de la red doméstica como Brasilia, Curitiba, Maceió, Natal, Recife, entre otros. De igual manera, los pasajeros de GOL podrán conectar con la red de SKY en Chile y el Perú.

“En línea con nuestra estrategia de conectividad, esta alianza nos permite ampliar nuestra cobertura en Brasil, el mercado más relevante de la región, y ofrecer a nuestros pasajeros chilenos y peruanos la oportunidad de conectar con la red de GOL, a través de las ciudades donde ambas aerolíneas operamos, con conexiones eficientes y un producto sumamente competitivo”, señaló Pedro Navarro, director de Rutas, Itinerarios y Alianzas.

En el último tiempo, la aerolínea chilena viene reforzando sus operaciones en Brasil. A los vuelos de Santiago a Florianópolis, Río de Janeiro (GIG) y Sao Paulo (GRU), se han sumado servicios estacionales a Brasilia y Belo Horizonte, así como las rutas a Porto Alegre y ahora, Salvador de Bahía. Desde Lima, la compañía también sumó la ruta a Sao Paulo (GRU) y desde el 28 de diciembre Lima – Río de Janeiro (GIG).

SKY A320neo en Río de Janeiro (GIG)
Airbus A320neo de SKY en Río de Janeiro (GIG). Fotografía: SKY

Más conectividad como parte de la integración

El acuerdo de código compartido entre GOL y SKY es complementario para ambas compañías. En el caso de la firma brasilera, le permite recuperar de manera indirecta presencia en los mercados de Chile y el Perú, donde no opera actualmente. Para la compañía chilena, amplía su oferta en el mayor mercado aéreo de la región.

“La alianza con SKY nos permite ofrecer una red más amplia, conectando mercados estratégicos con mayor comodidad para quienes viajan por negocios o placer”, afirmó Mateus Pongeluppi, vicepresidente Comercial de GOL.

La aerolínea brasilera tiene en sus planes ampliar la red de rutas y destinos internacionales. En ese contexto, lanzó nuevos servicios de larga distancia desde su base en Río de Janeiro (GIG) que planea convertirla en un hub, además de retomar la conectividad con mercados de Chile y el Perú en el futuro. La alianza con SKY le brinda esa opción hasta que existan las condiciones para una operación propia. En el futuro, ambas firmas podrán contar con una oferta ampliada.

GOL B737-8 landing
Fotografía: GOL

El primer paso dentro de una mayor integración con Abra Group

La cooperación de SKY con GOL es la primera que se establece desde que la compañía firmó un acuerdo para integrarse a Abra Group. Uno de los próximos movimientos debiera estar en un acuerdo comercial similar con Avianca.

SKY llena el vacío de Abra Group en los mercados de Chile y el Perú. Por su ubicación y potencial de desarrollar nuevas rutas, este último país realiza el aporte más significativo. La compañía llenará el vacío dejado por Avianca años atrás por su reestructuración que tampoco logró recuperar tras el cierre de Viva Air. Si bien Chile es un aporte no menor, tiene un potencial de crecimiento limitado.

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