Arajet adelanta que volará a Caracas a partir de marzo o abril 2027 y no descarta sumar a Valencia a su red

Arajet tenía pensado volar este año a Caracas. Sin embargo, las consecuencias del terremoto de julio obligó a retrasar los planes.
Timón vertical de un B737-8 de Arajet
Fotografía: Arajet

Durante el Foro de Líderes y la Asamblea General de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), la aerolínea dominicana Arajet confirmó sus planes de llegar a Venezuela con vuelos a Caracas. Asimismo, atendiendo los vínculos que existen y la potencial demanda con República Dominicana como con otros mercados, anunció que planean operar en Valencia.

“Estamos muy enfocado en conseguir los permisos para volar a Venezuela en el primer semestre 2027…Si todos los permisos salieran en octubre, como esperamos, podríamos estar apuntando a marzo o abril 2027”, señaló Manuel Luna, director de Comunicaciones y Asuntos Públicos de Arajet.

Arajet no mencionó fechas exactas para iniciar los vuelos a Caracas. El motivo es la dependencia de los permisos que el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) debe otorgar a la empresa. La compañía también adelantó que Valencia sería el siguiente destino en el país.

“Los primeros destinos serán Caracas y posiblemente Valencia”, dijo.

Desde comienzos de año, la aerolínea dominicana tiene a Venezuela en su radar. El horizonte temporal inicial era abrir la ruta a la capital venezolana durante la temporada de verano del hemisferio Norte. Sin embargo, los terremotos que azotaron a La Guaira y afectaron al aeropuerto de Maiquetía obligaron a posponer los planes.

Venezuela una oportunidad de expansión

Arajet ha señalado que Venezuela será parte de la red de la compañía en los próximos meses. Por el tráfico que existe hacia y desde República Dominicana más el tráfico de conexiones, hay una demanda importante.

Valencia es una importante ciudad venezolana con una fuerte actividad industrial lo que activa la demanda. Otra ciudad importante en el radar de la empresa es Maracaibo, aunque por el momento no se conocen más detalles de una posible operación a la capital del Estado de Zulia.

En el Foro de Líderes de ALTA, Luna explicó que en las próximas semanas debería recibir el último Boeing 737-8 de este año. De esta manera, contará con una flota de 17 B737-8 lo que da más oportunidades para abrir rutas y aumentar frecuencias.

Por la cercanía geográfica, Venezuela es un destino perfecto para Arajet. Más allá de la demanda, el país brinda la oportunidad de incrementar la eficiencia en las operaciones y la tasa de uso de los aviones. La compañía puede operar indistintamente desde los hubs de Punta Cana como Santo Domingo.

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