Aunque todavía no hay confirmación de la nueva ruta, la eventual llegada de ITA Airways a Chile comienza a levantar interés en el país. Desde la sociedad concesionaria Aeropuerto Santiago de Chile, resaltaron la posibilidad de contar nuevamente con una aerolínea que conecte Italia con el país y Europa.
Desde marzo de 2020 -previo al cierre de fronteras de ese año en adelante-, Chile dejó de contar con un vuelo sin escalas a Italia, tras la salida de Alitalia. La desaparecida emblemática compañía italiana venía operando desde 2016, aunque con fuerte pérdidas.
Su sucesora ITA Airways se encuentra estudiando la posibilidad de operar a Santiago y recuperar la antigua ruta. La capital chilena es uno de los destinos que considera en la región junto con Caracas y Lima. Jörg Eberhart, CEO de la compañía, ha confirmado estas posibles rutas, pero ha sido enfático en señalar que deben ser rentables.
Para el Aeropuerto Santiago de Chile, el interés de la compañía italiana confirma que Chile y su capital se consolida como un destino internacional. La posible ruta es vista con gran interés porque diversificaría las opciones de rutas, la competencia de las tarifas y la accesibilidad al transporte aéreo.
“En el caso de ITA, la creación de más puntos de acceso directo a Europa contribuye en el objetivo de diversificar opciones de viaje y robustecer una oferta con múltiples posibilidades para los viajeros chilenos y también para contribuir en el fortalecimiento de Chile como un destino turístico y de negocios”, señaló Manuel Valencia, subgerente de Comunicaciones de Aeropuerto Santiago de Chile.
Desde la sociedad concesionaria comentan que sostienen reuniones periódicas con diversas aerolíneas, a través de encuentros con las que ya tienen presencia en Santiago y posibles nuevos operadores. Además, participan en diversas cumbres de la industria aérea para promocionar Chile como destino y presentar las opciones de mercado que ofrece el país. En marzo, por ejemplo, Aeropuerto Santiago de Chile participó activamente en Routes Americas en Río de Janeiro presentar al país a diversos operadores.
“En este trabajo estamos fortaleciendo la colaboración con el Gobierno para atraer aerolíneas o generar nuevas rutas entre las que ya operan en Santiago. Para ello, presentamos las diversas fortalezas que ofrece Chile como un mercado estable, confiable y maduro, con diversos atributos en diversas áreas para seguir potenciando a nivel internacional”, agregó Valencia.
Un escenario optimista, pero tomado con cautela
En medio la compleja situación que enfrentan las aerolíneas para volar hacia algunos destinos en el Medio Oriente, Latinoamérica emerge como un mercado de oportunidades. Algunos países de la región como Brasil o Costa Rica, por mencionar algunos, ya están recibiendo incrementos de capacidad.
Desde el Aeropuerto Santiago de Chile señalan que el escenario podría ser favorable, pero hay que analizarlo. Todavía existe mucha incertidumbre respecto a la evolución y duración del conflicto, lo que impide tener una visión completa.
“La actual crisis de los combustibles derivada de la guerra tiene implicancias que aún deben analizarse, a la luz de los constantes cambios de precios que se observan. Por esta razón, no es posible aún tener una visión completa de los impactos que podría generar en términos de mercado, más allá de las tarifas”, enfatizan desde la sociedad concesionaria.
No obstante, esto no implica que el trabajo de promoción del país y de Santiago se detenga. Por el contrario, cada instancia puede ser considerada como una oportunidad para atraer a nuevos operadores y desarrollar nuevas rutas.
“Una vez que puedan apreciarse eventuales impactos en un plazo más largo de análisis, los analizamos y consideramos, dentro del trabajo permanente que hacemos para estimular y fortalecer el tráfico”, puntualizó Valencia.