Después de seis años de prohibiciones, todo está listo para que los Estados Unidos y Venezuela recuperen sus vuelos sin escalas. Pasado el mediodía se espera que aterrice en Maiquetía el primer vuelo de American Airlines procedente de Miami, probablemente, la operación más esperada por miles de venezolanos tanto en su país como en la Florida.
Todo está listo. American Airlines cuenta con los permisos y también con el avión. Ayer, la aerolínea junto al secretario de Transporte, Sean Duffy, presentaron el avión que llevará la librea especial “America250” que conmemora los 250 años de la Declaración de Independencia que dio origen a los Estados Unidos. Según Duffy, será el avión que “volará a Venezuela”.
“En Texas todo es a lo grande, ¡incluido el orgullo estadounidense! American Airlines presentó hoy en Fort Worth esta llamativa pintura, Roja, Blanca y Azul para celebrar el 250 aniversario de los Estados Unidos. Y mañana, este mismo avión volará a Venezuela en el primer vuelo directo desde los Estados Unidos desde 2019. Un homenaje de aniversario que está haciendo historia”, escribió el secretario Duffy en su cuenta de X.
A las 10:30 horas despegará el vuelo AA3599 desde Miami para aterrizar a las 13:36 horas en el aeropuerto de Maiquetía. Su aterrizaje marcará el reinicio de la conectividad entre los Estados Unidos y Venezuela, el hito aeronáutico y también político, símbolo de la transición acordada tras la captura de Nicolás Maduro en enero de este año.
Cronología para el retorno de American Airlines a Venezuela
La reactivación de los vuelos entre Estados Unidos y Venezuela responde a un proceso gradual derivado de un nuevo esquema de relaciones políticas entre los dos países. La transición acordada y la captura de Nicolás Maduro que se concretó en enero 2026 determinó el nuevo escenario que hasta la fecha ha sido positivo para el país caribeño.
En aviación, la transición política ha sido ampliamente favorable. Desde fines de enero, distintas aerolíneas han comenzado su retorno a Venezuela iniciando la fase de restauración de la conectividad internacional del país tras una década de operaciones limitadas. La positiva evolución anticipa más aerolíneas y nuevas rutas.
En el caso de los vuelos entre los Estados Unidos y Venezuela, el punto de partida ocurrió el 29 de de enero cuando el Departamento de Transporte (DOT) revocó la orden vigente desde 2019 que prohibía los vuelos directos y sin escalas. Posteriormente, el 10 de febrero, la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) emitió la Licencia General 30B, permitiendo ciertas transacciones vinculadas a operaciones aeroportuarias, lo que facilitó el retorno de las aerolíneas.
En paralelo, el 13 de febrero, American Airlines solicitó formalmente autorización para operar vuelos hacia Venezuela a través de su filial Envoy Air. Como parte de los requisitos de seguridad, entre el 26 de febrero y el 01 de marzo, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) realizó inspecciones en el aeropuerto de Maiquetía.
El 04 de marzo, el DOT aprobó la solicitud de la aerolínea, convirtiéndola en la primera compañía estadounidense en recibir autorización para retomar esta ruta. Un día después, el 05 de marzo, ambos países iniciaron un proceso progresivo de restablecimiento de relaciones diplomáticas y consulares, reforzando el contexto para la restauración aérea. A comienzos de abril, American Airlines comenzó con la venta de sus vuelos a Caracas.
Operación de American Airlines en Venezuela
En una primera etapa, American Airlines operará un vuelo diario entre Miami y Caracas con aviones Embraer E175 con capacidad para 76 asientos. A la semana, ofrecerá una capacidad de 1.064 asientos semanales en la ruta.
La capacidad ofrecida es significativamente reducida a la que la aerolínea estadounidense disponía antes de 2019. Cabe recordar que American Airlines operó rutas de Miami a Caracas y Maracaibo, así como servicios Dallas Fort Worth – Caracas, Nueva York (JFK) – Caracas y San Juan de Puerto Rico – Caracas. En su época anterior, utilizó aviones Boeing 727-200 Adv., B757-200 incluso los Airbus A300-600R de alta densidad.
Los permisos entregados por el DOT consideran vuelos de Miami a Caracas y Maracaibo. Por el momento, no hay fecha para el reinicio de vuelos a Maracaibo, si para una segunda frecuencia desde Miami. A partir del 22 de mayo, American Airlines colocará un segundo vuelo diario duplicando la oferta a 2.128 asientos por semana.
La respuesta desde Caracas
El reinicio de los vuelos entre los Estados Unidos y Venezuela no sólo estará marcado por American Airlines. Desde Caracas, la venezolana Laser Airlines comenzará a volar a territorio estadounidense desde el 01 de mayo a través de un arriendo de avión en wet lease (arriendo de avión, tripulaciones, mantenimiento y seguros) a Global X.
Laser Airlines tendrá un vuelo diario en aviones Airbus A320 con una capacidad para 180 pasajeros. A la semana, dispondrá 2.520 asientos entre Caracas y Miami. Para los próximos meses, se espera un aumento de las frecuencias por parte de las aerolíneas. Asimismo, se espera el ingreso de otros operadores como Avior Airlines que también busca volar a los Estados Unidos. Desde este país, también se considera que aerolíneas como Delta, United y otras también ingresen a Venezuela complementando a la restauración de la conectividad internacional.
