En medio de la incertidumbre en Medio Oriente, Ecuador informó que desde mañana 21 de marzo restringirá el suministro de combustible de aviación Jet A1 en todos los aeropuertos del país. La medida responde ante problemas de producción y demoras en la importación de crudo.
A través de una Notificación a los Aviadores (NOTAM), las autoridades de Ecuador limitaron el suministro de combustibles de aviación en un 50%. La restricción rige desde el 21 hasta el 28 de marzo con el fin de evitar una escasez del carburante.
Con un suministro al 50%, las autoridades buscan no afectar completamente la conectividad aérea del país. Sin embargo, no se descarta que ante la situación algunas aerolíneas comiencen a informar de cancelaciones de vuelos u otras medidas para enfrentar el desabastecimiento. Los vuelos de ambulancia, operaciones de Fuerzas Armadas y vuelos de Estado, así como las operaciones de emergencia no están sujetas a esta disposición.
Ecuador posee sólo cuatro aeropuertos con combustible de aviación Jet A1: Quito, Guayaquil, Manta y Cuenca. Ante esta situación, no se descarta que varias aerolíneas apliquen restricciones en la carga de pago lo que implica una posible reducción de número de plazas comercializadas o de la carga. Otras medidas que pueden tomar son colocar escalas intermedias para asegurar el abastecimiento de los aviones dentro como hacia o desde Ecuador.
Operaciones tanqueadas
Tal como ocurre en Cuba con el desabastecimiento de combustible desde el 11 de marzo, las operaciones tanqueadas pueden ser un mecanismo para enfrentar la medida. Este tipo de operaciones son aquellas en la que carga combustible suficiente para ir y volver (incluyendo la espera y desvío en la alternativa) en el aeropuerto de origen o una escala previa al destino.
Sin embargo, esta mayor carga resta eficiencia en la operación y puede obligar en algunos casos a restringir la carga de pago, por el mayor peso de combustible. Este tipo de operación suele utilizarse en rutas de corta distancia.
Llamado a la planificación
Desde la Dirección General de Aviación Civil de Ecuador (DGAC) hicieron un llamado a las aerolíneas como a todos los operadores aéreos y los pilotos a planificar sus vuelos con anticipación. Por la situación que el país enfrenta, la autoridad aeronáutica recomendó evaluar los requerimientos de combustible y aplicar las operaciones tanqueadas en la medida de lo posible.
La DGAC aseguró su compromiso con la seguridad de las operaciones aéreas y el uso adecuado de los recursos. Ante la crisis en el suministro de combustible de aviación en Ecuador, enfatizó que está trabajando coordinadamente con otras instituciones del país para mantener la continuidad de los vuelos.
