Tras la suspensión inicial de las ventas, GOL ha definido una nueva operación a Caracas. En lugar de operar desde Brasilia con escala en Bogotá, se ofrecerán vuelos a la capital venezolana desde Sao Paulo (GRU).
Para Venezuela, la nueva operación de GOL permitirá retomar una conectividad perdida desde 2016. La última operación de la ruta Sao Paulo (GRU) – Caracas ocurre el 28 de mayo de 2016 cuando LATAM elimina los vuelos a Venezuela desde Brasil. Meses antes, GOL ya había suspendido operaciones.
La salida de ambas aerolíneas en 2016 responde a la no devolución por de los dineros obtenidos de las ventas en Venezuela a tipo de cambio justo. Como otras compañías aéreas, la suspensión de operaciones también guarda relación con el deterioro de las condiciones de seguridad en el país.
Cambio de ruta e itinerarios
Desde 2023, GOL viene trabajando en su regreso a Caracas desde 2023. A principios de 2025, confirma la reanudación de los vuelos en la ruta Brasilia – Bogotá – Caracas con dos frecuencias semanales.
Según información desde Venezuela, GOL esperaba contar con permisos para operar con 5ta libertad en la ruta Bogotá – Caracas para mejorar las perspectivas de rentabilidad de la operación. Sin embargo, la falta de permisos la obliga a pausar las ventas hasta nuevo aviso y a rediseñar la ruta.
Desde el 05 de agosto, operará con tres frecuencias semanales en la ruta Sao Paulo. (GRU) – Caracas con aviones Boeing 737-8. A la semana, ofrecerá 1.056 asientos en ambos sentidos.
GOL indica que sus operaciones en Venezuela realizarán los martes, jueves y sábados. De acuerdo con los horarios, las salidas de Sao Paulo (GRU) son a la 17:05 horas para aterrizar en Caracas a las 22:40 horas. Los vuelos de regreso son a las 23:40 horas para llegar a la ciudad brasilera a las 06:55 horas. Los itinerarios permitirán combinar con varios vuelos de la red de GOL en Brasil y también con Argentina.
Operación anterior de GOL en Caracas
GOL inicia operaciones en la ruta Sao Paulo (GRU) – Caracas en 2007 con aviones Boeing 737-800. Aprovechando las oportunidades de mercado llega a disponer de hasta 28 frecuencias semanales en la ruta, siendo uno de los principales operadores.
Debido al conflicto con el Gobierno de Venezuela por la retención de ingresos y la situación de seguridad, en 2014 decide reducir sus vuelos a tan sólo dos frecuencias por semana. La mínima operación se mantiene hasta febrero 2016 cuando decide cerrar la ruta hasta este año.
