Respondiendo a un aumento de la competencia, Aerolíneas Argentinas suma nuevas frecuencias a Miami para los periodos de alta demanda de viajes de invierno y verano. El incremento de capacidad que se prevé considera un importante esfuerzo de la compañía considerando el limitado número de aviones.
Según informa Aerolíneas Argentinas, durante julio se sumarán dos vuelos adicionales entre Buenos Aires (EZE) y Miami. Pasarán de 14 a 16 frecuencias semanales con equipos Airbus A330-200 con capacidad para 272 pasajeros. A la semana, ofrecerán 8.704 asientos en ambos sentidos.
Los vuelos adicionales operarán los sábados y domingos. El horario de partida desde Buenos Aires (EZE) será a las 13:40 horas y regreso desde Miami a las 23:55 horas.
A partir del 20 de diciembre 2025, Aerolíneas Argentinas programa una nueva frecuencia diaria en la ruta Buenos Aires (EZE) – Miami. De esta manera, contará con tres vuelos diarios entre ambas ciudades durante la temporada alta, hasta abril inclusive, consolidando su presencia en uno de los destinos internacionales con mayor demanda.
El nuevo servicio diario partirá desde la capital argentina a las 15:15 horas. El regreso desde Miami será a las 00:30 horas. La capacidad semanal para el periodo diciembre 2025 – abril 2026 quedará en 11.424 asientos en ambos sentidos.
Aerolíneas Argentinas destaca crecimiento en Miami
Miami es el único destino en los Estados Unidos y un de los principales en la red de Aerolíneas Argentinas. Bajo la actual administración, la compañía está concentrando su capacidad en los destinos más rentables tomando en cuenta la realidad de la empresa.
Durante el último verano (2024-2025), la demanda hacia Miami crece un 28% en comparación con el mismo período anterior. El aumento de capacidad reafirma la relevancia de esta ruta y respalda la decisión de ampliar la oferta. La alta demanda de viajes internacionales también contribuye a impulsar el alza en la cantidad de asientos disponibles.
Para Aerolíneas Argentinas, destaca que el aumento de operaciones en Miami viene acompañar el contexto positivo para la compañía. Recientemente, la Secretaría de Hacienda confirma que el ejercicio 2024 reporta ganancias por primera vez desde su reestatización. Un reflejo del proceso de ordenamiento financiero y mejora operativa en marcha.
Respuesta competitiva a posible operación de LATAM
Con nuevas frecuencias, Aerolíneas Argentinas quiere adelantarse al posible ingreso de LATAM en la ruta Buenos Aires (EZE) – Miami. Ambas compañías ya han competido en el tramo, en donde la firma estatal transandina siempre ha mantenido el liderazgo.
Aprovechando los beneficios de la política de cielos abiertos impulsada por el Presidente Javier Milei, LATAM está estudiando operar la ruta Santiago – Buenos Aires (EZE) – Miami con aviones Boeing 787-9. La operación se realizará con los derechos de 5ta libertad conforme a los acuerdos bilaterales y respectivas aprobaciones gubernamentales.
Dicha ruta acompaña las intenciones de Delta y LATAM de incluir a Argentina en su acuerdo de negocio conjunto (JV o JBA, por sus siglas en inglés). No obstante, desde la aerolínea chilena precisan que la eventual operación a Miami vía Buenos Aires (EZE) no necesariamente está sujeta a la alianza con su socia estadounidense.
Esfuerzos pese a una flota limitada
Actualmente, Aerolíneas Argentinas cuenta con 10 A330-200. Los aviones tienen una alta utilización ya que deben atender los vuelos diarios a Miami, Madrid, además de las frecuencias a Roma (FCO), Punta Cana y Cancún.
El número actual de aviones de fuselaje ancho le impide a la empresa transandina responder de una manera más activa a la competencia. Bajo el contexto actual de la industria aérea, la posibilidad de conseguir nuevos aviones es muy difícil, especialmente, en lo que respecta a material A330. De acuerdo con fuentes en la aviación argentina, Aerolíneas Argentinas incluso se ha visto obligada a extender el arriendo de dos aviones para mantener sus itinerarios.
Por el momento, Aerolíneas Argentinas no considera concretar nuevos pedidos o arriendos por más A330. Es de esperar que la mejor situación financiera de la empresa y la positiva evolución del contexto país brinde mayores oportunidades para negociar financiamientos para ampliar y/o renovar la flota.
