Junto con operar vuelos desde Toronto y Montreal, Air Canada reforzará su operación para la temporada de verano en Chile. La compañía cambiará de avión a partir de diciembre y hasta febrero, reemplazando el Boeing 787-9 por el B777-300ER en la ruta Toronto – Santiago.
El incremento de la oferta permitirá aumentar en casi 90 asientos adicionales por vuelo. El B777-300ER cuanta con una configuración para 40 asientos en Business Class, 22 en Premium Economy y 336 en Economy Class. Considerando la configuración de los B787-9, la cabina Economy será la que aumenta la mayor cantidad de plazas.
La estrategia permitirá a la aerolínea canadiense ofrecer más alternativas de conexión hacia Canadá, Estados Unidos, Europa y otros mercados internacionales. De esta manera, Air Canada tendrá una oferta considerablemente superior a la del verano anterior en una de las principales conexiones entre Chile y Norteamérica.
“Hay mucha más capacidad que lo que operamos el año pasado”, destaca Alfredo Babún, gerente regional para los países andinos de Air Canada.
Destacando las ventajas de su hub en Toronto, la compañía resalta que el aeropuerto Lester B. Pearson no sólo sirve como puerta de entrada a Canadá. Su oferta de vuelos lo convierten en un importante centro de conexiones de carácter intercontinental.
Desde Toronto, los pasajeros provenientes de Santiago pueden conectar con más de 60 ciudades canadienses y con numerosos destinos de los Estados Unidos, particularmente en la costa Este. Además, la llegada en horas de la mañana permite acceder al banco de vuelos de Air Canada hacia Asia, incluyendo Tokio (HND), Seúl (ICN) y Shanghái (PVG).
Air Canada con más oferta desde Montreal y conexiones a Europa
Por segunda ocasión, Air Canada operará en Chile con la ruta Montreal - Santiago. A partir del 27 de noviembre, Air Canada retomará este servicio con cuatro frecuencias semanales, una más que durante la temporada anterior, utilizando B787-8.
El avión una configuración de 20 asientos Business, 21 Premium Economy y 214 en Economy. Según el gerente de Air Canada para países andinos, el horario diurno desde Santiago está diseñado para facilitar conexiones en Montreal hacia Europa, con destinos como París (CDG), Londres (LHR), Madrid, Barcelona y Roma (FCO).
Para esta temporada, la ruta tendrá un incremento de frecuencias. Se trata de una respuesta considerando que el desempeño durante su primer año de operación que superó las expectativas.
“La verdad que el año pasado no fue excelente con las conexiones a Europa. La verdad que para la Casa Matriz fue una sorpresa todo lo que se vendió desde Chile o hacia Chile”, explica Babún.
Con ambas rutas, Air Canada operará durante buena parte de la temporada de verano con ocho vuelos semanales desde entre Canadá y Chile. Tanto los hubs de Toronto como Montreal contarán con la misma cantidad de frecuencias, ampliando las opciones de viaje.
Más promoción para atraer turistas a Chile
En medio del desafío de recuperar los vuelos permanentes con Norteamérica, Babún concuerda con planteamientos de otros actores de la industria respecto a la necesidad de aumentar la inversión del Estado en la promoción turística. El ejecutivo también comparte la visión de Peter Cerdá, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y vicepresidente para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), respecto a que Chile debe revisar aquellos factores limitantes.
“Yo personalmente creo que uno tiene que hacer mucho ruido en el mercado externo”, señala.
Desde su perspectiva, urge invertir y diversificar las campañas más allá de mercados donde Chile ya posee reconocimiento. La apuesta debería considerar mercados con alto poder adquisitivo y una elevada propensión a viajar, incluyendo Canadá, Reino Unido, Alemania y Austria. Para Babún, una mayor promoción permitiría aprovechar atractivos diferenciadores que tiene Chile.
El ejecutivo destaca además el modelo de Quito, donde el aeropuerto realizó campañas asociadas a las nuevas operaciones de Air Canada. La lógica es que una mayor conectividad genera beneficios para toda la cadena turística.
“Chile tiene que hacer ese tipo de inversión y mostrarse más, mostrarse más”, enfatiza.
Por el momento, los vuelos de Air Canada a Chile se mantienen como temporales. Sin embargo, está la posibilidad de que la ruta Toronto – Santiago pueda mantenerse todo el año, aunque la empresa todavía no confirma esta decisión.
