Con la llegada a la Presidencia de Abelardo de la Espriella, la colombiana SATENA inicia una nueva etapa con el nombramiento de Mateo Arjona como presidente. Se trata primer civil en asumir la conducción de la aerolínea estatal dependiente de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).
La llegada de Arjona marca un punto de inflexión en la historia de la SATENA y también de incertidumbre considerando la recepción de este nombramiento entre las filas de la Institución. El ejecutivo reemplazará al mayor general Óscar Zuluaga Castaño.
Economista y magíster en Marketing, Arjona cuenta con más de 15 años de experiencia en estrategia, tecnología, datos, marketing y gestión empresarial. Antes de llegar a SATENA se desempeñó como vicepresidente ejecutivo y Chief Marketing Officer de Strategee Group, además de ocupar la posición de CEO de M&M Capital Ventures.
Su trayectoria también incluye proyectos relacionados con inteligencia artificial, software, transformación empresarial, investigación de mercados y modelos de negocios digitales. La gestión empresarial puede ser clave en la gestión de la aerolínea estatal dependiendo de su relación con los militares.
Un cambio histórico
El ingreso de un presidente civil rompe con una tradición de varias décadas en la conducción de SATENA. Los estatutos de 1985 establecían que el gerente general debía ser un oficial superior o general de vuelo de la FAC, activo o en retiro.
Posteriormente, los estatutos aprobados en 2008 modificaron esta disposición y establecieron que la presidencia estaría a cargo de un representante legal, agente del Presidente de la República y de libre nombramiento y remoción. Si bien el requisito militar ya no estaba contemplado expresamente, hasta ahora la compañía había mantenido una conducción ligada a oficiales de la FAC.
El nuevo presidente llega a SATENA en un momento de crecimiento de su flota y conectividad regional. En los últimos años, la compañía reforzó su capacidad para atender rutas de menor demanda dentro de Colombia, además de una expansión internacional a Venezuela.
Solo durante agosto, la aerolínea incorporó un nuevo Vikong DHC-6 “Twin Otter” y un ATR 72-600. El primero forma parte de un programa de ocho aviones para atender rutas de corto alcance y baja densidad.
Sin cambios en su rol
El desafío para Arjona será dar continuidad a esta expansión, pero incorporando una mirada empresarial. Por el momento, no hay señales de que SATENA cambie de rol manteniendo su enfoque en brindar conectividad a las regiones y localidades más remotas de Colombia.
“Asumir la presidencia de SATENA representa una gran responsabilidad y, al mismo tiempo, una oportunidad para continuar fortaleciendo una empresa que tiene un propósito único en Colombia: conectar territorios y acercar oportunidades”, señaló Arjona.
La gestión del nuevo presidente podría contribuir a una operación más eficiente sin descuidar la misión principal de la compañía. Las sinergias y ahorros que podrían generarse aportarían a sus finanzas y, de esta manera, a su crecimiento sostenible.
SATENA opera nueve ATR 42-500, siete ATR 72-600, cinco DHC-6 “Twin Otter” y dos Embraer ERj145. La red está conformada por más de 50 destinos en Colombia y alrededor de 160 rutas.
*Con información de Volavi
