United es otra de las aerolíneas que sufre la falta de certezas de parte de las autoridades de Venezuela. Mientras en el aeropuerto de Maiquetía se corre contra el tiempo para habilitar la infraestructura temporal, las restricciones de capacidad, la falta de información y la supuesta no certificación de las instalaciones por parte de la Agencia de Seguridad en el Transporte (TSA) de los Estados Unidos, obligaron a la aerolínea estadounidense a postergar su regreso.
Se trata de la segunda postergación que la aerolínea realiza. Inicialmente, la compañía estadounidense tenía pensado inaugurar la ruta Houston (IAH) – Caracas el pasado 11 de agosto. La falta de condiciones en Maiquetía obligó a suspender la operación en un comienzo para octubre 2026.
Su llegada anticipaba también un dinamismo competitivo con American Airlines. Esta última también había programado un aumento de capacidad para la ruta Miami – Caracas pasando de utilizar un Embraer E175 de 76 asientos a un Boeing 737-8 de 172 pasajeros. Este aumento de capacidad también está suspendido ya que por el momento se mantiene incierta la reactivación de la ruta con Florida.
La postergación del reingreso de United se agrega a la decisión similar de Qatar Airways. Además, la incertidumbre en la recuperación de la infraestructura del aeropuerto de Maiquetía también ha obligado a tomar decisiones similares a Arajet. El escenario probablemente también influya en decisiones de Aeroméxico e ITA Airways respecto a sus operaciones en Venezuela.
Nueva fecha
De acuerdo con información de los sistemas de distribución, United retomará sus vuelos a Venezuela el 12 de enero de 2027. La fecha sigue siendo tentativa sujeta a las condiciones de operación en el aeropuerto de Maiquetía.
United operará en Caracas con un vuelo diario utilizando un Boeing 737-8 con capacidad para 176 pasajeros. A la semana, dispondrá 2.464 asientos en ambos sentidos en la ruta.
De acuerdo con los itinerarios, los vuelos saldrán todos los días desde Houston (IAH) a las 23:45 horas para aterrizar en Caracas a las 05:30 horas del día siguiente. El retorno desde la capital Venezuela será a las 08:00 horas para llegar a Houston a las 12:30 horas a Houston (IAH).
Los horarios están pensados para facilitar las conexiones desde distintos puntos de los Estados Unidos. Uno de los focos del negocio estará atender el tráfico aéreo de pasajeros V.F.R. (Visit Friends & Relatives), además de atender el tráfico corporativo de la industria petrolera.
Hasta el momento, United es la segunda compañía aérea estadounidense de pasajeros que aterrizará en Venezuela, después de American Airlines. A nivel de industria, se espera que otras aerolíneas también regresen al país, incluyendo nuevos actores como las aerolíneas de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés).
