Por el rol que desempeñará SKY en el futuro Abra Group cerró el segundo trimestre 2026 con un avance importante para su crecimiento. La aprobación regulatoria de Brasil, Chile y el Perú, anticipa nuevas sinergias entre las aerolíneas que permitirán al holding consolidar su presencia en Sudamérica.
La integración de SKY representa uno de los principales hitos estratégicos para Abra Group. Con la incorporación de la aerolínea chilena, el grupo suma mercados relevantes como Chile y Perú, este último considerado especialmente atractivo por las oportunidades de conectividad y complementariedad que puede generar con el resto de las compañías del holding.
El avance regulatorio en los tres países acerca a Abra Group a la siguiente etapa de coordinación. Se espera que SKY vuelva a una relación comercial y mucho más estrecha con Avianca, además de cerrar acuerdos con GOL, sin descartar la posibilidad de incluir en algún momento a Wamos Air. Esta última compañía podría también ser clave para eventual expansión de larga distancia de existir oportunidades futuras.
Otros acuerdos marcaron el fortalecimiento de Abra Group
Más allá de SKY, el segundo trimestre también estuvo marcado por una serie de acuerdos estratégicos de Abra Group. Se trata de avances en términos de redes y operaciones para asegurar el crecimiento del conglomerado dentro como fuera de la región.
En términos de redes, destacaron la firma de los Memorándums de Entendimiento (MoU) con Air Canada y Etihad. Ambos buscan abrir nuevas oportunidades de conectividad entre Latinoamérica, Norteamérica, el Medio Oriente y Asia.
A nivel operacional, están los acuerdos con Embraer y CFM International para respaldar la estrategia de flota a largo plazo. Durante el Salón Aeronáutico de Farnborough 2026, Abra Group anunció un acuerdo con Embraer por 20 aviones E195-E2, además de 10 opciones y 15 derechos de compra. Los aviones permitirán al grupo ampliar sus operaciones hacia nuevos mercados y contribuir a la renovación de parte de su flota.
Sólido desempeño financiero y operacional
Durante el segundo trimestre 2026, los ingresos operacionales de Abra Group alcanzaron US$2.600 millones. La cifra corresponde a un incremento de 17,7% frente al mismo período del año anterior.
Los ingresos provenientes de pasajeros alcanzaron US$2.100 millones. Según la compañía, estos resultados están impulsados por la resiliencia de la demanda, una gestión comercial disciplinada y la expansión de la red.
El negocio de carga y otras actividades también registró un desempeño positivo, con US$448 millones en ingresos, 14,8% más que un año antes. Los volúmenes de carga aumentaron cerca de 16%, considerando tanto los aviones cargueros como la utilización de bellies (carga en bodegas de los aviones de pasajeros).
Frente al incremento del precio del combustible, Abra Group logró compensar el 49% del aumento de estos costos. Para ello, trabajó con coberturas de combustible, gestión de capacidad, recuperación comercial de costos y eficiencias operacionales.
Durante el trimestre, el holding consiguió además US$70 millones en ahorros de costos y US$75 millones en sinergias adicionales. La posición de liquidez alcanzó US$2.060 millones, equivalente al 19,6% de los ingresos de los últimos 12 meses. De ese monto, US$1.400 millones corresponden a efectivo e inversiones de corto plazo.
En términos operacionales, Abra Group transportó 17,6 millones de pasajeros entre abril y junio. Se trata de un crecimiento de 4,3% respecto del mismo período de 2025. La red conjunta alcanzó más de 370 rutas hacia 145 destinos en 27 países, consolidando al holding como uno de los principales grupos de transporte aéreo de América Latina.
“Continuamos ejecutando nuestra visión de fortalecer la conectividad en América Latina y crear nuevas oportunidades para millones de personas”, afirmó Adrián Neuhauser, CEO de Abra Group.
SKY marca el siguiente capítulo de Abra Group
Tras las aprobaciones regulatorias, SKY y Abra Group ingresan en el periodo de coordinación de sinergias. Un proceso del cual no se descarta también ajustes en función de la eficiencia interna del holding.
La incorporación de SKY es fundamental para Abra Group por la presencia relevante en Chile y el Perú. De ambos países, el mercado peruano es el que entrega más valor en cuanto a creación de redes y operaciones. La aerolínea de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés) llenará el vacío dejado por Avianca años atrás por su reestructuración que tampoco logró recuperar tras el cierre de Viva Air.
Con base en Lima, SKY tiene capacidad operacional para atender todo el continente. La operación con A320neo a Miami, por el Norte, y Buenos Aires (AEP/EZE) y a Sao Paulo (GRU) por el Este, reflejan esa realidad que se reafirmará con la llegada del A321XLR a partir de diciembre 2026. Desde Lima, SKY podría atender rutas a Los Ángeles o incluso Toronto ampliando los horizontes operacionales.
Pese a las relaciones comerciales que mantuvieron hace más de una década, hoy SKY no cuenta relación comercial con Avianca. Tampoco posee relaciones con GOL ni con Wamos Air. Dentro de Abra Group, las compañías avanzarán en acuerdos interlineales, código compartido, entre otros niveles de cooperación comercial o técnica. Las sinergias pueden darse de manera bilateral como multilateral.
