Con el lanzamiento de las rutas Ciudad de México (MEX) – Barcelona y Monterrey – París (CDG), Aeroméxico aumentó su capacidad de carga a Europa. Después de cinco años, incrementa en aproximadamente 100 toneladas semanales la capacidad disponible para el transporte de mercancías desde el continente europeo.
La estrategia responde al crecimiento de la demanda por soluciones logísticas más eficientes entre ambos mercados. Paralelamente, busca optimizar la conectividad para sectores como el automotriz, farmacéutico, aeroespacial, textil y el comercio electrónico.
Como parte de su programa de verano, Aeroméxico incorporó un nuevo servicio sin escalas Monterrey – París (CDG) ampliando su presencia en el norte de México. La operación complementa la ruta Monterrey – Madrid inaugurada en 2022, que en su momento se convirtió en el primer servicio sin escalas entre Monterrey y la Unión Europea (complementado desde este año por Iberia).
El vuelo con Monterrey opera tres veces por semana —martes, viernes y domingos— antes de continuar hacia Ciudad de México (MEX). Con esta incorporación, la aerolínea alcanza un total de 10 vuelos semanales entre París y México.
La nueva conexión aporta entre 35 y 45 toneladas adicionales de capacidad semanal para el mercado exportador francés. Todas las operaciones se realizan con aviones Boeing 787-9, cuya bodega permite transportar hasta 16 toneladas de carga por vuelo.
Regresa la conexión directa entre Barcelona y Ciudad de México
Otro de los principales hitos para el transporte de carga de Aeroméxico a Europa de la expansión es el regreso de la ruta Ciudad de México (MEX) – Barcelona, suspendida desde 2019. Desde finales de marzo de 2026, Aeroméxico volvió a operar el servicio con vuelos diarios, excepto los miércoles, utilizando también B787-9.
La reapertura de esta conexión añade cerca de 60 toneladas semanales de capacidad de carga en la operación europea. Además, elimina la necesidad de trasladar mercancías por carretera hasta Madrid para acceder a la red de la aerolínea.
“Aeroméxico implementó este año la mayor expansión europea de la historia de nuestra aerolínea, y nuestros clientes de carga en ambos continentes ya están notando los beneficios de las conexiones mejoradas y ampliadas”, afirmó Alejandro Méndez, vicepresidente Senior de Aeroméxico Cargo.
Alianza con ECS Group fortalece la operación europea
La comercialización de esta nueva capacidad de carga de Aeroméxico en Europa está a cargo de Aero Cargo France y GenAir Spain, filiales de ECS Group. Según explican desde el holding, el trabajo conjunto ha logrado una rápida ocupación de los espacios disponibles gracias al fortalecimiento de sus relaciones con transitarios y nuevos clientes en Europa.
Jean Ceccaldi, director ejecutivo de ECS Group, señaló que la colaboración con Aeroméxico en Europa supera las tres décadas en Francia y alcanza 35 años en España. Este trabajo ha permitido conocer la demanda y adaptar la oferta a las necesidades específicas de cada mercado.
Actualmente, la carga transportada desde Francia incluye productos farmacéuticos, componentes automotrices, mercancía aeroespacial y artículos de lujo. Desde España predominan textiles, maquinaria, productos farmacéuticos, carga automotriz y envíos vinculados al comercio electrónico. Los servicios permiten consolidar el crecimiento de Aeroméxico Cargo en el mercado transatlántico.
