Argumentando el riesgo de una suspensión de operaciones, tres aerolíneas de India que han solicitado medidas de ayuda al gobierno. El escenario actual derivado de la guerra que los Estados Unidos e Israel generó con Irán ha creado una inestabilidad altamente compleja para las compañías.
Air India, IndiGo y SpiceJet son las que tres aerolíneas de India que piden acciones al gobierno. Una de las solicitudes es bajar directamente el precio de los combustibles de aviación. La otra guarda con un paquete de ayudas para enfrentar el incremento de los costos operacionales.
El alza de precios significativas sumado a los conflictos geopolíticos y asuntos internos están creando un panorama altamente adverso para las aerolíneas. El sector ya advierte que habrá pérdidas que podrían ser insuperables que llevarán a paralizar flotas con la cancelación de vuelos. Dicha acción afectará la conectividad doméstica e internacional de India con las consecuencias económicas correspondientes en sectores que dependen de la aviación.
“Para sobrevivir, mantener y continuar operando, solicitamos su intervención urgente para obtener apoyo financiero inmediato y significativo que nos permita superar la situación actual”, señalaron en una carta Air India, IndiGo y SpiceJet representadas bajo la Federación de Aerolíneas Indias (FIA, por sus siglas en inglés).
Las tres compañías son las principales operadoras de India, tanto en términos de capacidad, como de red de rutas. Por consiguiente, representan parte importante del transporte aéreo de India. Las aerolíneas no han precisado cuánta capacidad podrían recortar de mantenerse el escenario actual y no contar con medidas paliativas de parte del gobierno.
Tres panoramas adversos en conjunto
Las aerolíneas de India vienen enfrentando un escenario complejo, especialmente, para sus operaciones internacionales. La guerra con Irán con los cierres de los espacios aéreos en la zona del golfo Pérsico sólo ha agravado el panorama creando un frente adverso que dificulta la operación.
La incertidumbre respecto a la temporalidad del escenario actual agrava el escenario. Como muchas compañías en el mundo, ninguna está en condiciones de predecir el fin de la crisis actual y, aun cuando pudieran hacerlo, hay concordancia en la industria de que los altos precios se mantendrán por varios meses.
El primer impacto que vienen enfrentando las aerolíneas de India son los cierres de los espacios aéreos. El conflicto con Pakistán en 2025 obligó a los operadores a desviar sus vuelos para evitar sobrevolar este país, lo que implicó más gastos en combustible y de tripulaciones en sus operaciones hacia el oeste. Tras los ataques estadounidenses a Irán y las represalias desde la República Islámica, la situación se complicó aún más con los bloqueos en los Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Bahrain, entre otros países, donde las aerolíneas indias tienen una importante capacidad desplegada.
El segundo frente es el alza del precio de combustible. Si bien el gobierno indio ha limitado el alza del combustible de aviación a 15 rupias por litro para las operaciones nacionales, para los servicios internacionales se paga 73 rupias por litro.
Finalmente, está el frente interno. Las aerolíneas de India están enfrentando una devaluación de la rupia lo que afecta las finanzas, ya que los costos se encuentran en dólares estadounidenses. A esto, se agrega, el factor de impuestos de valor agregado (IVA) que rigen sobre los combustibles de aviación. Según la FIA, Delhi, aplica el segundo IVA más alto del país al combustible para aviones que se sitúa en 25%. Además, han solicitado aplazar un impuesto especial de 11%.
