En medios de los desafíos de infraestructura que enfrenta el Perú, la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) destacó que cerrará 2025, con uno de los mayores niveles de inversión de su historia. Hasta el tercer trimestre, la empresa estatal ha ejecutado S/112,4 millones (alrededor de US$33 millones) y proyecta alcanzar S/187 millones (US$55,7 millones)
La cifra representa diez veces más de lo invertido en 2024. Desde CORPAC destacaron que estos montos son parte del impulso de la nueva gestión para modernizar la infraestructura de los aeropuertos del Perú, además de los sistemas de navegación aérea.
El organismo reafirma su compromiso con las inversiones aeroportuarias del país recuperando el terreno perdido. En 2021, CORPAC invirtió S/51,8 millones cifra que bajó a S/43,1 millones en 2022 y a S/18,7 millones en 2024 (es decir disminuyó de US$51 millones a sólo US$5,3 millones. El cierre del aeropuerto de Jauja por el mantenimiento de la pista a comienzos de año da muestra en parte de esa realidad.
CORPAC enfatiza que está orientada a mejorar la eficiencia aeroportuaria y la calidad de los servicios aeronáuticos. Según el organismo, ambos son pilares para el desarrollo de la aviación en el Perú, punto que es compartido por las aerolíneas.
Proyectos clave en modernización tecnológica
Entre los principales proyectos ejecutados en 2025 destacan la instalación de un nuevo sistema de luces en la pista 16L/34R del aeropuerto Jorge Chávez, la renovación del sistema de fibra óptica y la adquisición de un radar secundario monopulso. Además, renovó un sistema de comunicación y mensajería aeronáutica y de vigilancia de superficie.
Asimismo, gracias al Convenio de Administración de Recursos suscrito con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), se implementarán sistemas de radioayudas ILS/DME en los aeropuertos de Arequipa, Chiclayo, Iquitos, Tacna, Tarapoto y Trujillo. También se instalarán nuevas luces en Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto y Tumbes.
Otro foco de las inversiones está en la modernización de los equipos meteorológicos AWOS y sistemas de comunicaciones VSAT en distintas terminales del país. De esta manera, los aeropuertos del Perú dan un paso para mantener la seguridad de las operaciones aéreas.
Mantenimiento y reactivación regional
El programa de mantenimiento realizado por CORPAC ha permitido culminar obras en los aeropuertos de Jaén, Jauja, Caballococha y Huánuco. Para los próximos días concluirán los trabajos en Cusco y se iniciarán en Tingo María.
Uno de los hitos más relevantes delñ año fue la reapertura del aeropuerto Fernando Belaunde Terry de Jaén, que retomó sus operaciones con la llegada de un vuelo de LATAM Airlines Perú procedente de Lima. El vuelo inaugural contó con la presencia de la presidenta del directorio de CORPAC, Tabata Vivanco del Castillo, y del CEO de LATAM Perú, Manuel Van Oordt, junto a autoridades locales y empresariales.
Vivanco destacó que el reinicio de vuelos “marca el despegue económico para Jaén”. En ese sentido, reafirmó la visión de consolidar la ciudad como punto para la integración y el desarrollo económico.
LATAM opera actualmente tres frecuencias semanales en la ruta Lima–Jaén–Lima. Para 2026, espera contar con un vuelo diario. La reapertura del aeropuerto contó con una inversión de S/3,5 millones (US$1,04 millones) en mantenimiento y repavimentación de pista.
Con el reinicio de los vuelos, el tiempo de viaje entre ambas ciudades pasó de 19 horas a sólo 1 hora y 40 minutos. Tras el inicio de operaciones, la terminal de Jaén movilizó más de 1.050 pasajeros lo que demuestra la importancia del transporte aéreo para el Perú.
Según estimaciones, la reactivación aérea en Jaén podría generar un crecimiento del 3,2% del Producto Interno Bruto del Departamento de Cajamarca y un 2% adicional en el empleo local, dinamizando la economía regional.
