Después de alcanzar la mayor utilidad neta de su historia, LATAM Airlines Group confirma el lanzamiento de una política de recompra de acciones anticipado en enero 2025. El objetivo es mantener óptima su política financiera ante las variables del mercado y los ciclos económicos más frecuentes.
En 2024, LATAM reporta US$977 millones en utilidades netas. Se trata de una mejora en un 68% con relación a 2023. El importante desempeño financiero se respalda por un crecimiento de 10,6% en los ingresos operacionales. Por su parte, el EBITDA ajustado crece un 22,7% obteniendo el mejor resultado desde su creación.
“El despegue financiero de LATAM con posterior a la salida del procedimiento de reorganización bajo el Capítulo 11 la ha llevado a marcar niveles récord en diversos indicadores desde que se tiene registro”, dice Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group.
Para LATAM, 2024 marca la consolidación de la recuperación financiera tras su salida del Capítulo 11. Dicha recuperación no sólo se manifiesta en el ámbito económico, sino que se traslada a los usuarios, quienes durante el año pasado reportan un aumento en la conectividad y mejor calidad de servicios. El Net Promote Score (NPS) está sobre los 51 puntos porcentuales, el más alto de toda la historia.
Los indicadores también están acompañados por las cifras récord de pasajeros. En 2024, LATAM cierra con un récord de 82.007 millones de pasajeros transportados. El número está impulsado por las rutas internacionales y un balance adecuado de la capacidad.
Proyecciones favorables para 2025
Para 2025, LATAM mantiene perspectivas favorables. Según el último Guidance publicado, se espera un crecimiento en asientos-kilómetros (ASK, por sus siglas en inglés) entre 7% y 9%.
Las operaciones domésticas en Brasil crecerán entre un 6% y 8%, mientras que en los países de habla hispana en un 4% y 6%. En el caso del segmento internacional, el aumento será del 7% a 9%.
Las proyecciones para 2025 continúan altas. En la última Junta de Accionistas Extraordinaria, Alvo resalta que se proyecta un flujo de caja positivo que podría elevar su liquidez a US$3.900 millones para fines de año.
Nueva política financiera y plan de recompra de acciones en LATAM
En su última reunión de directorio, LATAM aprueba una actualización de su política financiera. Las nuevas directrices están orientadas hacia el fortalecimiento del balance, crecimiento y la generación de retornos para sus accionistas por encima del dividendo mínimo obligatorio de 30% establecido en la normativa aplicable.
Para ello, se establecen tres pilares estratégicos. El primero es la aspiración a una calificación crediticia internacional corporativa de "Doble B". Junto con ello, se busca mantener un apalancamiento neto ajustado; y garantizar un nivel de liquidez entre el 21% y el 25% de los ingresos anuales.
“Esta política ha sido revisada y calificada como "prudente" por la agencia Standard & Poor's, que recientemente mejoró la clasificación crediticia de LATAM”, agrega Alvo.
En este contexto, la administración de LATAM propone un programa de recompra de acciones como mecanismo adicional de retorno de capital para los accionistas. En la empresa consideran que sus acciones están subvaloradas en comparación con los múltiplos históricos y las estimaciones de analistas.
El plan de recompra permitirá distribuir efectivo a los accionistas y generar una posible valorización futura. La decisión final sobre la ejecución del programa recaerá en el directorio, que evaluará las condiciones de mercado y la situación financiera de la compañía para determinar la viabilidad del plan.
