Para Asociación Chilena de Empresas de Turismo (ACHET) el deterioro del nivel de servicios en el aeropuerto de Santiago no da para más. La falta de soluciones a diversos problemas que se arrastran en las terminales para los pasajeros y operadores está llegando a niveles inaceptables que exigen soluciones de parte de los distintos entes responsables.
En ese sentido, ACHET adhiere al oficio de la Contraloría General de la República para que la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) entregue un informe de lo que ocurre en el principal aeropuerto de Chile. Comparte las aprensiones de otros gremios de la industria como la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Asociación Chilena de Líneas Aéreas (ACHILA) o la Federación de Empresas de Turismo (FEDETUR) que han manifestado opiniones respecto a la situación del aeropuerto.
“Las excesivas demoras y los inconvenientes que están sufriendo los pasajeros en el Aeropuerto de Santiago, en el proceso de migración, son gravísimos y más aún se suman a otras dificultades que como Asociación hemos dado a conocer en múltiples oportunidades”, sentencia Lorena Arriagada, secretaria general de ACHET.
Desde su experiencia en la industria de viajes en Chile, califica como un deterioro constante lo que sucede en el aeropuerto de Santiago. A su juicio -y el de ACHET- lo que ocurre en el aeropuerto “tira por la borda” todas las mejoras y trabajo de las últimas dos décadas.
ACHET pide respuestas ante la situación en el aeropuerto
Para ACHET, la situación de migraciones con las largas filas y el mal funcionamiento de los kioscos de autoatención es sólo uno de los muchos inconvenientes que tiene el aeropuerto de Santiago. Hay asuntos, asociados a los servicios y también a la seguridad en la terminales que están afectando negativamente la imagen de los turistas.
“Falta de seguridad, de coordinación entre los servicios, caos en el sistema de taxis que da pie al abuso y robo de turistas extranjeros, carencia de facilidades para personas de tercera edad o de movilidad reducida, y los recientes problemas con los tótems”, describe Arriagada.
Ad portas de una nueva temporada alta que estará marcada por los viajes internacionales, ACHET pide respuestas ya que el aeropuerto no puede continuar así. Las autoridades junto con el concesionario deben tomar medidas para que lo sucede hoy quede en el pasado y los pasajeros cuenten con un buen estándar de servicio.
“Debe haber una respuesta y solución de las entidades responsables, ya sea el MOP, la empresa concesionaria, la DGAC, la PDI u otras, pues está claro que la operación en el Aeropuerto no cumple con los estándares mínimos acordes a la importancia del proyecto”, manifiesta.
Medidas de fuerza otro inconveniente para el aeropuerto
Además de los problemas que tiene el aeropuerto en lo que respecta a servicios a los usuarios, ACHET suma los inconvenientes que dejan las movilizaciones anunciadas. A partir de hoy, los funcionarios de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) comienzan una serie de medidas de fuerza que afectarán aún más la experiencia de los viajeros.
Si bien reconocen el derecho a manifestarse, la situación va a agravar los problemas que están presentes en la terminal. Por lo tanto, insisten en un paquete de soluciones inmediato para ir minimizando los inconvenientes.
“Estimamos como un deber retomar nuestros esfuerzos para definir acciones que permitan el normal funcionamiento del aeropuerto internacional, puerta de entrada para cientos de miles de pasajeros”, sentencian desde ACHET.
