Ricardo Delpiano
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Delta inicia su segundo vuelo diario temporal a Santiago
El segundo vuelo diario de Delta a Santiago atenderá la demanda de Fiestas de Fin de Año. Colocará una capacidad de 8.232 asientos.
12 de diciembre de 2024
Air France – KLM apuesta por Brasil y proyecta un 2025 optimista pese a la turbulencia económica
Air France - KLM busca consolidar su presencia en Brasil tras superar sus operaciones de 2019. Ofrece 47 frecuencias semanales.
12 de diciembre de 2024
YPFB mantendría condiciones de pago para las aerolíneas tras reunión con IATA
YPFB deja sin efecto las medidas anunciadas el 11 de diciembre. Las condiciones en Bolivia siguen bajo una alta incertidumbre.
12 de diciembre de 2024
Director de IATA habla sobre la situación del aeropuerto de Santiago: “Se está convirtiendo en un problema cada vez mayor”
Willie Walsh, director de IATA, asegura que los problemas en el aeropuerto Santiago ya generan repercusiones. Se enfatiza en la cooperación.
12 de diciembre de 2024
Aerolíneas en Bolivia al borde del colapso por nuevas medidas
Bolivia impone nuevas exigencias a las aerolíneas para acceder a combustible. En el país existe un cambio constante en las reglas del juego.
12 de diciembre de 2024
Arajet inicia la venta de pasajes a través de sistemas de distribución
Arajet busca mejorar la venta de pasajes tras su acuerdo con Sabre. Actualmente, moviliza a alrededor 1 millón de pasajeros por año.
11 de diciembre de 2024
Aeropuerto de Arica espera mejorar sus servicios tras habilitar nueva terminal de pasajeros
El aeropuerto de Arica cuenta con una nueva terminal de12.184 m2. Las obras suponen una inversión de US$80 millones
11 de diciembre de 2024
Aerolíneas latinoamericanas esperan un aumento de costos por devaluación de monedas locales
Las aerolíneas latinoamericanas más expuestas serán aquellas con más operaciones domésticas. La demanda regional crecerá en 8,0% en 2025.
11 de diciembre de 2024
IATA alerta sobre la lenta producción de los combustibles sostenibles de aviación (SAF)
IATA estima que en 2024 la producción de SAF apenas alcance al 0,3% del combustible de la aviación. No se ven cambios significativos en 2025.
10 de diciembre de 2024
Aerolíneas esperan más beneficios netos en 2025, pero con desafíos en capacidad
Según IATA, los beneficios de las aerolíneas aumentarán respecto a 2024. La baja del precio del petróleo será uno de los catalizadores.
10 de diciembre de 2024