A pesar de que República Dominicana es uno de los destinos vacacionales más populares desde Chile, su oferta de vuelos se verá seriamente afectada durante 2027. La decisión de SKY no abrir la ruta Santiago – Punta Cana ante la posible no incorporación de los Airbus A321XLR y la salida de Arajet del mercado chileno, dejará a LATAM como único operador.
Las decisiones de las aerolíneas chilena y dominicana no representan buenas noticias para Chile. Desde 2020, el país continúa afectado por pérdida de conectividad de la que todavía no consigue recuperarse.
A los factores de la industria aérea como la falta de aviones, competencia de mercados más rentables y el bajo crecimiento de la economía chilena en los últimos años que compromete la demanda, se suman situaciones internas de los dos operadores. Todo en su conjunto coloca turbulencias para los enlaces aéreos entre los dos países lo que marcaría un retroceso en conectividad.
Arajet terminará sus vuelos entre República Dominicana y Chile el 1 de marzo cuando el último vuelo salga de Santiago hacia Punta Cana. La decisión responde a un ajuste de la red con el fin de privilegiar mercados con mayor retorno de la inversión a fin de aportar a la sostenibilidad del negocio.
La aerolínea dominicana tendrá una operación de cuatro vuelos por semana, pese a haber anticipado hasta seis frecuencias de vuelos semanales que no llegarán a concretarse. Si bien comprometió su retorno, no especificó fechas para ello.
SKY, por su parte, no abrirá la ruta Santiago – Punta Cana como anunció en agosto. La incertidumbre respecto a los A321XLR en la flota y la cancelación de otras rutas ponen en interrogación los planes de crecimiento para 2027. Todo en medio de otros ajustes de capacidad con los aviones actualmente disponibles.
La aerolínea chilena pretendía operar hasta cuatro vuelos por semana entre Chile y República Dominicana. Punta Cana, sería el primero de los destinos del A321XLR que, por el momento, dejarían de atenderse desde Santiago. Miami era otra opción que también queda fuera del alcance de la compañía desde Chile.
LATAM queda como líder de la ruta
El revés de SKY para la operación Santiago – Punta Cana sumado al retiro de Arajet, dejará a LATAM como la única aerolínea que ofrezca vuelos sin escalas entre Chile y República Dominicana. El escenario marcará un retroceso para la conectividad aérea del país sudamericano.
Actualmente, LATAM cuenta con dos vuelos semanales en la ruta Santiago – Punta Cana – Miami con Boeing 787-9. La operación corresponde al enlace tradicional entre Chile y República Dominicana establecido en la década de 1990. A esta oferta, se suma la conectividad vía Lima.
Según datos del Ministerio de Turismo de República Dominicana, LATAM aporta el 31% de los pasajeros que viajan desde Chile a la isla. El porcentaje considera tanto en los vuelos sin escalas como en aquellos en conexión en Lima. Se trata de la segunda aerolínea que más pasajeros mueve entre los dos países después de Copa Airlines que transporta al 37% del total de viajeros.
Hubs toman fuerza para unir a Chile y República Dominicana
Con la reducción de la oferta de vuelos para 2027 entre Chile y República Dominicana, Ciudad de Panamá quedará como el principal centro de conexiones para llegar desde Santiago a Punta Cana, Santo Domingo y otros destinos en la isla caribeña. En segundo lugar, Lima será otra alternativa a través de la oferta de conexiones de LATAM y SKY (que transporta el 18% de los pasajeros desde Chile). La oferta a través de la capital peruana será más costosa dado que los viajeros deben incurrir en el pago de la Tasa Única de Uso Aeroportuario (TUUA) de transferencia.
Bajo el actual escenario, Colombia aparece como una alternativa creciente. A través del hub de Bogotá, Avianca puede canalizar parte del tráfico de pasajeros entre Chile y República Dominicana. La oferta de la aerolínea colombiana podría estar alineada en las sinergias que pueda establecer con SKY dentro del esquema Abra Group. Otra alternativa está en JetSMART a través de la base y punto de conexión que está creando en Medellín (MDE).
