Avanzando con la renovación de su flota de largo alcance, KLM recibió su primer Airbus A350-900. El nuevo avión comenzará sus operaciones comerciales en las próximas semanas en la ruta Ámsterdam – Toronto.
El A350-900 de KLM irá reemplazando a los Boeing 777-200ER. Posteriormente, será complementado con la versión -1000 para ir renovando a los B777-300ER.
La llegada del primer A350-900 representa un nuevo paso en la estrategia de modernización de la flota de la aerolínea de los Países Bajos que contempla una inversión de €7.000 millones en total. El programa incluye también A321neo para las operaciones europeas, aviones Embraer E195-E2 de KLM Cityhopper y los B787-9/-10.
Tras su entrega en Toulouse, el avión aterrizó en el aeropuerto de Schiphol donde fue recibido con toda la ceremonia tradicional que caracteriza a KLM. Su incorporación en la flota forma parte del compromiso de la aerolínea con operaciones más eficientes y con un aeropuerto más amigable con el medioambiente.
“Estamos encantados de recibir nuestro primer A350 en Schiphol. Este es un hito importante para KLM y para los Países Bajos”, señaló Marjan Rintel, CEO de KLM.
Ante la falta de alternativas inmediatas en energía, la ejecutiva destacó que la renovación de flota constituye una de las principales herramientas de la compañía para avanzar hacia operaciones más eficientes. KLM ya cuenta con 17 Airbus A321neo operando en su red intraeuropea.
Junto con Toronto, KLM desplegará el A350-900 hacia Montreal, Kilimanjaro, Dar es-Salam, Nairobi y Zanzíbar, ampliando progresivamente su presencia en rutas de larga distancia. No se descarta que se incluyan otros destinos en África, las Américas y también en Asia.
Menos consumo de combustible y nueva experiencia en cabina
El A350-900 permitirá a KLM reducir el consumo de combustible en aproximadamente 25% frente a aviones más antiguos y menos eficientes. El modelo también presenta una reducción cercana al 40% en su huella acústica, contribuyendo a disminuir los niveles de ruido durante las operaciones de despegue y aterrizaje en los aeropuertos.
Para los pasajeros, el A350 incorpora una cabina diseñada para mejorar la experiencia durante vuelos de larga distancia. Esta incluye menores niveles de ruido y un ambiente interior orientado a entregar mayor comodidad.
Los A350-900 de KLM estarán configurados para 331 asientos. Serán 34 asientos en World Business Class, 26 en Premium Comfort y 271 en Economy Class.
Respecto a los asientos de la World Business Class, KLM indicó que se han aprobado los resultados de las pruebas de los asientos de la clase WBC, lo que permite iniciar el proceso de certificación. Sin embargo, por el momento, no se ofrecerá el producto aún en los A350-900.
