En medio de los desafíos del mercado aéreo de Chile, Air Canada ya oficializó sus itinerarios para la próxima temporada de invierno 2026-2027 del hemisferio Norte. Como parte de la operación, retomará sus vuelos a Santiago desde Toronto y Montreal.
De esta manera, la aerolínea canadiense volverá a ofrecer conectividad al país sudamericano desde dos puntos de Canadá. Su operación permitirá conexiones a todo el país norteamericano, incluyendo a los Estados Unidos y también Europa o Asia. En total, serán 180 destinos disponibles en toda la red.
Desde 2020, Air Canada no consigue retomar su operación permanente a Santiago de Chile, a pesar de que por dos décadas consiguió realizar servicios ininterrumpidos, independiente del contexto local e internacional. Sin embargo, la situación de la industria y la caída del tráfico de pasajeros hacen que los aviones continúen siendo más rentables en otras rutas.
La ruta Toronto – Santiago se operará con Boeing 787-9. En el caso del tramo Montreal – Santiago con equipos B787-8. La oferta conjunta de ambos servicios dispondrá 4.424 asientos por semana.
Operación para Chile
Para la temporada de verano en Chile, Air Canada comenzará con la ruta Toronto – Santiago a partir del 25 de octubre y se extenderá hasta el 27 de marzo de 2027. El servicio Montreal – Santiago se iniciará el 27 de noviembre y se extenderá hasta el 26 de marzo de 2027.
En el caso de la operación desde Toronto, Air Canada evalúa cambio de avión entre noviembre 2026 y febrero 2027. Sin embargo, el incremento de capacidad no ha sido confirmado.
Para Montreal – Santiago, la operación se extiende un mes y con una frecuencia adicional, pasando de tres a cuatro vuelos por semana en comparación con igual periodo del año anterior. El incremento de la operación confirma la buena recepción de la ruta tomando en cuenta la operación anterior.
Reforzamiento en Sudamérica
Durante el invierno del hemisferio Norte 2026-27, Air Canada reforzará su presencia en Sudamérica. Más allá de Santiago contará con servicios a Cartagena, Bogotá, Quito, Lima, Buenos Aires (EZE), Sao Paulo (GRU) y Río de Janeiro (GIG).
Quito volverá a formar parte de la red en diciembre de 2026, con tres vuelos semanales desde Montreal y uno desde Toronto, todos operados con B787-8. En tanto, Lima y Río de Janeiro (GIG) iniciarán sus operaciones aproximadamente seis semanas antes que, en 2025, mientras que la ruta Montreal – Bogotá aumentará de tres a cuatro frecuencias semanales.
