Tras el lanzamiento de sus primeros vuelos a Ámsterdam, SyrianAir oficializó la expansión de sus operaciones a Europa con dos nuevas rutas. Desde el 21 de septiembre, volará desde Damasco a Copenhagen y Viena como parte de los esfuerzos por restaurar la conectividad.
Tras operar de manera limitada en el Medio Oriente, SyrianAir ha fijado su estrategia bajo esta etapa la recuperación de los vuelos con Europa. La compañía busca atender los viajes V.F.R. (Visit Friends & Relatives) generados por la diáspora siria en varios países.
El 2 de julio de 2026, la aerolínea siria tuvo un hito en la recuperación de sus operaciones internacionales con la ruta a Ámsterdam. Posteriormente, el 11 de agosto también se agregaron vuelos desde Berlín operados por Sundair, aunque de alta importancia por la cantidad de población siria que reside en Alemania.
Las dos nuevas rutas de Syrian Air a Copenhague y Viena continúa con la expansión a Europa. El proceso está asociado a la disponibilidad de flota y también al levantamiento de permisos de operación. El nuevo escenario político en Siria abre nuevas oportunidades para la expansión de la aerolínea como de la conectividad del país.
Estrategia apoyada por el Estado
Según la agencia de prensa SANA, Omar al-Hosari, director de la Autoridad General de Aviación Civil y Transporte Aéreo de Siria, señaló las nuevas rutas forman parte de los esfuerzos continuos para expandir la red internacional de la aerolínea nacional en mercados estratégicos. Para SyrianAir, está la expansión en Europa y las rutas regionales.
El plan está apoyado también por la iniciativa del Gobierno de Siria para atraer a las aerolíneas extranjeras al país. A la fecha, ya han regresado compañías como Air Arabia, Emirates, Etihad, flydubai, flynas, flyadeal, Kuwait Airways, Qatar Airways, Royal Jordanian, Turkish Airlines, entre otras. La aerolínea privada Fly Cham pudo reanudar operaciones.
Una de las inversiones más interesantes es la instalación de una filial de la saudita flynas es Siria. La operación busca ampliar la conectividad aérea del país y generará una dinámica competitiva en varias rutas medias tanto hacia Europa como hacia el Medio Oriente.
Nuevo escenario
Los esfuerzos gobierno sirio para restaurar la capacidad operativa de SyrianAir y la conectividad del país recibieron un respaldo importante desde los Estados Unidos. El gobierno del Presidente Donald Trump retiró a Siria del listado de países patrocinadores del terrorismo.
Se trata de un punto de inflexión que permitirá a Siria recibir inversiones extranjeras. La decisión termina con una designación vigente desde 1979.
Para las aerolíneas, este anuncio abre múltiples oportunidades. Podrán arrendar aviones y comprar otros nuevos directamente a los fabricantes o gestionar capacidad a través arrendadores (lessors). También les permitirá volver a tener seguros, adquirir créditos con entidades financieras, negociar con proveedores, entre otros, beneficios.
En materia de infraestructura, viabiliza también para mejorar los aeropuertos. A la fecha, la recuperación de la capacidad de muchos recintos está impulsados por fondos qataríes y sauditas.