En una nueva era de relaciones tras la caída del régimen de Bashar Al-Assad, SyrianAir concretó su retorno al mercado de Europa con los vuelos a Ámsterdam. Cumpliendo los anuncios, la primera operación ocurrió el pasado jueves 02 de julio iniciando la restauración de la conectividad siria después de más de una década.
SyrianAir está operando inicialmente tres vuelos semanales en la ruta Damasco – Ámsterdam con aviones Airbus A320. La compañía está evaluando futuros aumentos de capacidad en función de la demanda.
Estas primeras operaciones marcan el retorno de la compañía siria a los mercados europeos. Desde 2012 que sus operaciones se redujeron significativamente por la guerra civil, limitándose a destinos como El Cairo, Dubái y otros en el Medio Oriente.
Anwar Aqqad, CEO de Syrian Aviation Holding Company, señaló que los primeros vuelos entre Damasco y Ámsterdam representa un vínculo esencial que conecta a los sirios residentes en el extranjero con su país. Describió este paso como el primero de una serie de destinos internacionales que se anunciarán progresivamente.
SyrianAir tendrá la ventaja de atender el mercado Siria – Europa con exclusividad lo que debiera aportar al fortalecimiento de su operación. Se trata de un escenario al corto plazo, ya que con el mejoramiento de las condiciones de seguridad en el país se espera que en el mediano plazo algunas aerolíneas europeas inicien vuelos a Damasco. Turkish Airlines, por ejemplo, ya atiende el mercado aéreo sirio desde Estambul (IST).
Según Aqqad, la compañía espera que más aerolíneas europeas regresen a Siria. Por consiguiente, se está fortaleciendo la capacidad para competir. SyrianAir operará una flota conformada, principalmente, por A320.
Recuperación de rutas
La reanudación de los vuelos se produce tras importantes esfuerzos técnicos, legales y diplomáticos. Todos destinados a restablecer la presencia de SyrianAir en los mercados de Europa.
El sector de la aviación civil siria ha experimentado una notable recuperación en el último tiempo. El tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Damasco superó los 148.000 en mayo de 2026 y actualmente operan 12 aerolíneas con origen y destino en Siria, entre las que están Emirates, Etihad, Qatar Airways y Turkish Airlines, entre otras. Además, se espera que la saudita flynas ingrese como operador doméstico.
La compañía está trabajando en otros destinos. La red inicial estará enfocada en atender a la diáspora siria en Europa, para luego atender otro tipo de tráfico. En ese sentido, no se descarta que Alemania sea uno de los próximos mercados a atender considerando que es el país europeo con mayor población siria.
