Al igual que United, American Airlines aprovechará las capacidades del Airbus A321XLR para lanzar nuevas rutas a Europa como parte de su crecimiento internacional. La compañía estadounidense con sede en Dallas Fort Worth oficializó siete tramos desde los Estados Unidos hacia destinos internacionales, incluyendo tres nuevos destinos.
Una parte importante de las nuevas rutas está impulsada por el A321XLR. Años atrás, American Airlines había mencionado que Europa sería uno de los mercados prioritarios para este nuevo avión por el alcance que tiene para conectar varios destinos desde la costa Este y también desde el centro Norte del país con ciudades europeas. De esta manera, podrá retomar la expansión que inició en su momento con el Boeing 757-200.
Entre las nuevas operaciones destaca el vuelo diario entre Nueva York (JFK) y Ámsterdam (AMS), que comenzará el 28 de marzo de 2027 con A321XLR. El mismo modelo será utilizado en las nuevas rutas Nueva York (JFK) – Niza, Filadelfia – Oporto, y Filadelfia – Viena.
American Airlines es la primera aerolínea estadounidense en incorporar el A321XLR. Con 20 asientos Business Class con Flagship Suite, 12 asientos en clase Premium Economy y 123 asientos en Main Cabin, desde la compañía destacan que este avión ofrece una experiencia de vuelo superior por el equipamiento, cantidad de pasajeros y las rutas que atiende.
La compañía también retomará los vuelos entre Filadelfia y Reikiavik, Islandia, mercado al que no volaba desde 2019. Este servicio operará con A321neo. Paralelamente, Barcelona sumará una nueva puerta de entrada en los Estados Unidos con el servicio desde Charlotte con B777-200ER.
“El año que viene, con la incorporación de Reikiavik, Viena y Oporto a nuestra oferta, nuestros clientes tendrán aún más destinos increíbles que explorar, ya sea recorriendo los volcanes de Islandia, disfrutando de una porción de tarta Sacher y de la Ópera de Viena o paseando por las hermosas calles empedradas de Ribeira”, afirmó José A. Freig, vicepresidente de Operaciones Internacionales y de Socios Comerciales de American Airlines.
Otras rutas complementan la expansión
La expansión internacional no se limitará a Europa. American Airlines inaugurará el 19 de marzo de 2027 la ruta entre Chicago (ORD) y Tokio (NRT), operada con B787-9. La nueva ruta busca responder al creciente interés por Japón durante la temporada de floración de los cerezos. Además, permitirá además conexiones hacia otros mercados de Asia Oriental y el Sudeste Asiático en colaboración con Japan Airlines (JAL).
La compañía estadounidense también añadirá un cuarto vuelo diario entre Nueva York (JFK) y Londres (LHR). Además, extenderá las temporadas de las rutas Charlotte – París (CDG) y Miami -Milán (MXP).
Sudamérica queda fuera de la expansión
A pesar de la magnitud del anuncio, American Airlines no contempla nuevas rutas hacia Sudamérica en esta etapa. Durante los últimos días, la compañía invitó a través de sus redes sociales a adivinar las nuevas rutas para el verano 2027.
Entre las interacciones, algunos usuarios mencionaron posibles destinos Quito o Lima considerando el alcance del A321XLR. Sin embargo, la compañía no consideró a Latinoamérica en la expansión, aunque mantiene una amplia presencia en la región.
A futuro, no se descarta que el A321XLR pueda atender algunos selectos mercados latinoamericanos desde otros hubs de los Estados Unidos. Por la cercanía geográfica y el hub en Miami, más el tipo de mercado la aerolínea no precisa de este avión para atender a los destinos que actualmente ofrece.
