En medio de los desafíos que está teniendo la reactivación de Chile, Turkish Airlines se adentra a su segundo año de operaciones en la capital con un crecimiento en la cantidad de pasajeros transportados. El resultado es la combinación de la oferta colocada en cuanto a red y precios que han convertido a Estambul (IST) en una nueva puerta de conexión al mundo para los chilenos.
Durante mayo, la Junta Aeronáutica Civil de Chile (JAC) destacó el aporte de Turkish Airlines que elevó el número de pasajeros en la ruta Estambul (IST) – Sao Paulo (GRU) – Santiago. De acuerdo con el organismo, en mayo 2026 creció un 137,9% respecto al mismo mes 2025 con 10.808 pasajeros transportados en comparación con los 4.543 pasajeros.
Entre las aerolíneas europeas que operan en Chile, Turkish Airlines fue la única que reportó un alza en su contribución al mercado aéreo, aunque no significativa. Durante mayo, la contribución de la aerolínea turca fue de 0,7 puntos porcentuales en comparación con las caídas -no significativas- de 0,6 puntos porcentuales de Iberia y 0,1 puntos de KLM, mientras Air France y British Airways no presentaron variaciones.
Factores aportantes a la consolidación
Como se anticipó en 2025, cuando las primeras operaciones de Turkish Airlines mostraban un escenario auspicioso, son varios elementos que aportan a la consolidación de la operación en Chile. A la fecha, la compañía exhibió el crecimiento más alto entre todos los nuevos operadores para un mercado nuevo como Turquía.
Como principal elemento está la oferta por destinos y precios que tiene la aerolínea. El hub de Estambul (IST) permite ampliar la cantidad de destinos para el pasajero chileno brindando una puerta alternativa a Europa. En los resultados de la JAC de mayo, se menciona a Turquía con un crecimiento de doble dígito.
La compañía también se ha transformado en un conector a otras regiones como África, Medio Oriente y Asia. En términos prácticos, reemplazó al lugar que tenía Emirates hasta marzo 2020. Además, uno de sus nuevos aportes es abrir nuevos mercados como la conectividad con Asia Central.
Turkish Airlines también aprovecha el tráfico de 5ta libertad entre Brasil y Chile. Por la escala en Sao Paulo (GRU), la aerolínea suele ofrece el tramo con Santiago a precios de descuento haciendo que se convierta en una alternativa para viajar entre Brasil y Chile o viceversa. La estrategia es similar a la aplicada por otras compañías internacionales que operan en Chile con 5ta libertad en un tercer país.
Proyecciones
Desde mediados de junio, Turkish Airlines está operando un vuelo diario en la ruta Estambul (IST) – Sao Paulo (GRU) – Santiago. A corto plazo, no se espera nuevos incrementos de capacidad ya que el objetivo que debiera tener la compañía continuar afianzando la operación.
Para el resto del año y los siguientes, Turkish Airlines enfrentará un crecimiento de la oferta en Chile por parte de sus pares europeos. Air France ya proyecta nuevas frecuencias con 10 operaciones semanales para septiembre y octubre en camino a un eventual aumento permanente. Iberia tendrá 13 vuelos semanales con la proyección a alcanzar el doble vuelo diario en el corto plazo.
En la Asamblea General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Turkish Airlines incluyó a Chile como a Argentina y Brasil, además del Perú entre los posibles países para operar con Airbus A350-1000. La compañía recibirá este avión hacia fines de 2027 con el que pretende su competencia en rutas de ultra larga distancia.
