Air France celebró los 30 años de su hub en el aeropuerto Charles De Gaulle de París (CDG). Son tres décadas de innovación, eficiencia continua y una propuesta mejorada al cliente que ha hecho de la capital francesa el centro del mundo.
Mucho antes de que la palabra hub se masificara, Air France la empleó para desarrollar una red de rutas que la posicionaron como una aerolínea global. Una apuesta que comenzó el 31 de marzo de 1996 con un vuelo de Ginebra salía de la recién inaugurada terminal 2. Fue la primera operación que cambió el negocio de la aerolínea.
El hub es permite a una aerolínea maximizar el número de pasajeros transportados con medios mínimos alimentando todas las rutas de la red en forma simultánea. De esta manera, reduce la dependencia de factores locales para asegurar la rentabilidad general de la operación y de la continuidad de cada ruta. Su estructura se basa a través de la máxima cantidad de operaciones coordinadas, generalmente con vuelos sin escalas, que llegan y salen del centro de conexiones en determinadas franjas horarias en las que los pasajeros conectan hacia su siguiente destino.
Como las rutas se alimentan entre sí, suele haber más pasajeros transportados. Por lo mismo, las aerolíneas suelen utilizar aviones de mayor tamaño, reduciendo el costo por asiento (CASK) y con esto las tarifas. De esta manera, el pasajero tiene más opciones de viaje por capacidad por vuelo, mejores precios y mayor oferta de destinos.
Desde el punto de vista medioambiental, también facilita la reducción de CO2 por vuelo y por huella de carbono. Esto porque permite que una sola operación concentre a todos los viajeros, evitando colocar vuelos adicionales si la ruta no justifica. Según datos generales, la implementación del hub ha permitido a Air France reducir hasta en un 20% el CO2 por la utilización de aviones de mayor capacidad.
Desde la aerolínea francesa destacan que este modelo ha impulsado la eficiencia operativa y económica. Como resultado, han reportado un aumento del 20% en el tráfico durante los primeros seis meses, sin necesidad de añadir ningún avión.
Un centro mundial
A través de una alianza con Aéroports de París (ADP), el hub de Air France se ha desarrollado en torno a una mega estructura que hacen de París (CDG) una verdadera ciudad de la aviación. Las instalaciones a cargo de soportar la operación han crecido de manera significativa en torno a la terminal 2. Hoy, son tres Concourses o muelles de embarque para la aerolínea francesa y sus compañías asociadas. (T2E, 2F y 2G). Además, cuenta con un complejo de carga de 13 campos de fútbol (G1XL) y otros 300.000 metros cuadrados (m2) dedicados al mantenimiento aeronáutico.
Durante 2025, alrededor de 40 millones de pasajeros viajaron por Air France de los cuales un 53% hizo uso del hub para conectar hacia su siguiente destino. Actualmente, las operaciones de la aerolínea representan más del 50% de la actividad del aeropuerto.
En París (CDG), Air France opera hasta 800 vuelos (con un aterrizaje cada 30 segundos en horas punta), transporta 100.000 pasajeros y gestiona 90.000 piezas de equipaje. La empresa mantiene 5.300 empleados dedicados al centro de operaciones (cifra menor a los 6.500 que tenía en el aniversario número 20), de un total de 44.000 empleados de Air France.
Para reducir al mínimo las contingencias y garantizar que cada pasajero con su equipaje llegue a destino, Air France trabaja conjuntamente con ADP. Esto implica coordinar a todos los agentes del aeropuerto, los proveedores de servicios de limpieza de aviones, catering, así como de mantenimiento, además de las aerolíneas asociadas y los organismos gubernamentales. Todo con el fin de garantizar un tránsito expedito sin fricciones.
30 años de innovación, digitalización y servicio al pasajero
A lo largo de las décadas, el hub de Air France en París (CDG) viene mejorando su propuesta al pasajero a medida que las operaciones aumentan. En cada etapa del paso por el aeropuerto, los pasajeros pueden contar con asistencia que se complementa con la tecnología.
Los kioscos de autoservicio, la entrega automatizada de equipaje y las puertas de embarque automatizadas son solo algunas de las tecnologías implementadas para ofrecer a los clientes mayor autonomía. Cada uno cuentan con tabletas táctiles que les proporcionan acceso en tiempo real a la información de viaje.
Air France también está implementando soluciones de inteligencia artificial para construir la experiencia de viaje del futuro a través del hub. Se han identificado más de 80 casos de uso dentro de la compañía, principalmente orientados a personalizar el servicio al cliente.
En materia de servicio al pasajero, Air France presta asistencia cada año a cerca de 120.000 menores que viajan solos mediante el programa Kids Solo. Se trata de un servicio de acompañamiento durante todo el trayecto y espacios exclusivos para ellos en París (CDG) durante los períodos de mayor demanda.
La aerolínea también ofrece atención personalizada con servicios de conserjería y equipos multiculturales (en árabe, portugués, entre otros idiomas) que brindan asistencia multicultural al viajero. La experiencia se complementa con seis salas VIP en el aeropuerto, que ofrecen gastronomía de alto nivel y espacios de descanso. Por su parte, los viajeros de La Première disponen de un servicio exclusivo con suites privadas en tierra, completamente renovado en 2024.
Con el fin de integrar las operaciones de Air France con las de KLM y Transavia, existen 24 vuelos diarios que conectan el hub de París con el de Ámsterdam. De esta manera, se puede ofrecer a los pasajeros una red de 320 destinos en todo el mundo.
