La eliminación de los plásticos de un solo uso a bordo de los vuelos fue uno de los primeros objetivos de LATAM como parte de su estrategia de sostenibilidad. Con cambios en la presentación como en los utensilios y otros productos, más otras acciones, la compañía ha potenciado su idea de economía circular.
Como parte de los avances, LATAM asegura que ha conseguido reducir el 97% de los plásticos de un solo uso de su operación. La cifra porcentual equivale a más de 1.700 toneladas. Se trata de una de las acciones más emblemáticas a la vista del pasajero de cómo la aviación reafirma su compromiso por el cuidado del medioambiente.
Desde el inicio de esta iniciativa, en los últimos años ha dado pasos significativos. La intención es llegar a 2027 sin enviar residuos a los vertederos como una forma de colaborar con el planeta.
Pese a los desafíos de la industria, la aerolínea asegura que mantiene sus compromisos en materia de sostenibilidad. Desde la empresa, interpretan su acción como una forma responsable de hacerse cargo del impacto que tiene la operación en el medio ambiente en función de dejar un mejor legado a las nuevas generaciones.
Un avance reconocido
La eliminación de los plásticos de un sólo es uno de los muchos logros obtenidos por LATAM a la fecha. La compañía sigue avanzando en la modernización de su flota y acciones de eficiencia operacional implementadas desde 2010 que han permitido evitar la emisión de alrededor de 6,5 millones de toneladas de CO2.
Como resultado de estos avances, LATAM está nuevamente en los índices Dow Jones Best-in-Class Chile y MILA 2026 (Mercado Integrado Latinoamericano) de S&P Global. Para la compañía, este logro reafirma su posicionamiento entre las compañías con desempeño destacado en sostenibilidad.
La inclusión de LATAM en estos índices se basa en los resultados obtenidos en el Corporate Sustainability Assessment (CSA). La evaluación global de S&P Global que analiza el desempeño de las compañías en criterios ambientales, sociales y de gobernanza (ESG). Considera aspectos como estrategia climática, gestión de riesgos, capital humano y gobierno corporativo, entre otros.
“Volver a integrar estos índices refleja que la sostenibilidad se ha ido consolidando como una parte transversal de cómo gestionamos el negocio y tomamos decisiones como grupo”, señaló Johanna Cabrera, gerente de Sostenibilidad de LATAM.
A nivel regional, el holding también integra el índice Dow Jones Best-in-Class MILA Pacific Alliance 2026, que reúne compañías de Chile, México, Perú y Colombia destacadas por su desempeño en sostenibilidad. En esta edición, LATAM fue la única aerolínea incluida dentro del índice, reforzando su posicionamiento dentro de la industria aérea a nivel regional.
Este resultado se suma a otros reconocimientos recientes obtenidos por el grupo en materia de sostenibilidad. En febrero de este año, S&P Global destacó a LATAM como una de las aerolíneas con mejor desempeño en sostenibilidad a nivel mundial, posicionándose como la quinta a nivel global y la primera del continente americano. Asimismo, apareció en los “Industry Mover 2025”, reconocimiento que destaca a las compañías con uno de los mayores avances interanuales en sostenibilidad dentro de su industria.
El desafío sigue complejo
Desde LATAM aseguran que si bien las acciones concretas como la eliminación del plástico a bordo, la economía circular y la modernización de la flota, así como la mayor eficiencia de las operaciones son avances concretos, el desafío por la descarbonización persiste. La industria todavía ve escaso avance en materia de combustibles de aviación (SAF) en medio de ausencia de políticas públicas por parte de los Gobiernos.
“El desafío de la descarbonización es particularmente complejo, este resultado nos motiva y da cuenta de un trabajo consistente que involucra miles de colaboradores y que combina avances en eficiencia operacional, modernización de flota, impulso al uso de SAF, circularidad en nuestros procesos y una mirada integral sobre cómo generamos valor en la región”, agregó Cabrera.