Con una optimización del perfil de ascenso basada en la inteligencia artificial (IA), la compañía italiana ITA Airways espera avanzar en la reducción del combustible. La iniciativa se suma a otras que tiene la compañía que destaca por la renovación de la mayoría de su flota con aviones Airbus de última generación.
El uso de la IA por parte de ITA Airways está respaldado por SITA OptiFlight que utiliza los datos de la propia operación de la línea aérea. En su primera fase de implementación, la compañía ya ha logrado reducciones significativas con más de 7.100 toneladas de ahorro de combustible y más de 22.100 toneladas de CO2 entre 2025 y 2026.
Implementado en toda la flota, SITA OptiFlight calcula el perfil de ascenso más eficiente para cada vuelo ajustando la velocidad del aire, la aceleración, las transiciones de altitud y el número de Mach en ascenso. Para ello, utiliza la capacidad analítica predictiva, aprendizaje automático y datos meteorológicos en 4D para todos los aviones de la flota.
“Los conocimientos basados en datos y la inteligencia artificial nos permiten lograr importantes ahorros de combustible y reducciones de emisiones sin comprometer la eficiencia ni la seguridad”, señaló Francesco Presicce, director de Innovación y Proyectos Estratégicos de ITA Airways.
Un paso hacia las cero emisiones netas
ITA Airways destaca por contar con una flota moderna altamente eficiente en el uso del combustible. Con el uso de la IA se busca crear nuevos perfiles de vuelo que contribuyen a un ahorro adicional.
Su aplicación va más allá del contexto actual. Guarda relación con un plan asegurar la rentabilidad de la compañía ante los distintos ciclos económicos. Además, está en sintonía con los objetivos sostenibles de la industria que buscan reducir el consumo de combustible con miras a alcanzar las cero emisiones netas de carbono para 2050.
“Esta iniciativa forma parte de nuestro compromiso más amplio con una aviación más sostenible y responsable, y estamos orgullosos de estar a la vanguardia de este camino”, agregó Presicce.
Desde SITA, resaltan que la industria aérea sigue bajo presión para reducir las emisiones. Ante la falta de alternativas como los combustibles sostenibles de aviación (SAF) a gran escala tanto por factores productivos, comerciales y, especialmente, políticos, la eficiencia operativa y la modernización de la flota es fundamental para avanza en esta materia.
“El consumo de combustible es uno de los mayores retos para las aerolíneas frente a crecientes presiones regulatorias y medioambientales, y al ser uno de los mayores costos en las operaciones diarias, la necesidad de soluciones inteligentes nunca ha sido mayor”, destacó Yann Cabaret, CEO de SITA for Aircraft.
SITA cuenta actualmente con una moderna flota de 106 aviones. Al 23 de abril, dispone de 31 Airbus A220-300,10 A319, 17 A320, 19 A320neo, siete A321neo, 16 A330-900 y seis A350-900.
