Allegiant y Sun Country esperan cerrar su fusión a mediados de mayo

Allegiant y Sun Country continuarán operando de manera independiente. Sin embargo, ya trabajan en un AOC único que estaría listo en 2027.
Allegiant Air
Fotografía: Allegiant

Tras recibir la aprobación del Departamento de Transportes (DOT) a mediados de marzo, Allegiant y Sun Country han fijado una posible fecha para concretar su fusión. La aerolínea combinada gestionará una red de 650 rutas en alrededor 175 destinos en los Estados Unidos como en otros puntos de México, el Caribe y Centroamérica.

Una exención del DOT informada el 15 de abril permitirá que ambas compañías continúen operando de manera independiente. Se trató del último requisito regulatorio para que Allegiant adquiriese Sun Country tal como se anunció en enero.

Inicialmente, ambas compañías esperaban concretar su integración en durante el segundo semestre. En ese sentido, la autorización que da el DOT para esta fusión entrega una señal potente del gobierno del Presidente Donald Trump en lo que respecta a procesos de consolidación en la industria aérea.

“Agradecemos la revisión y aprobación de nuestra solicitud conjunta por parte del DOT. Este hito nos permite avanzar con confianza y seguir prestando servicio a nuestros clientes y comunidades sin interrupciones”, señaló Jude Bricker, CEO de Sun Country.

Con Sun Country, Allegiant buscará una mayor flexibilidad y eficiencias operativas. La aerolínea tendrá una flota conformada por 195 aviones, con 30 unidades en orden y otras 80 opciones de compra.

Allegiant cuenta con una flota conformada por 28 Airbus A319, 93 A320 y 16 Boeing 737-8. Además, posee pedidos por 30 B737-7 y 20 B737-8-200 con 50 opciones. Sun Country, por su parte, opera con 65 B737-800 y tres B737-900ER. El aporte de esta aerolínea estará en la base de Minneapolis St. Paul.

Hacia la búsqueda del AOC único

Allegiant y Sun Country seguirán operando de manera independiente y con sus respectivos modelos de negocios, pese a concretar su integración. Sin embargo, será una medida transitoria ya que el objetivo final es conseguir un Certificado de Operador Aéreo (AOC) único en el corto plazo.

Las compañías declararon que están trabajando en ese proceso. Las estimaciones consideran que el AOC único demore alrededor de 14 meses. Por consiguiente, se espera que la integración de las dos firmas ocurra en 2027.

Sólo con un AOC único, Allegiant y Sun Country podrá consolidar operaciones, procedimientos y protocolos de seguridad. La fusión permitirá generar más economías a escala y realizar sinergias a lo largo de la red. También podría favorecer a abrir nuevos destinos dentro del límite operacional de la flota combinada.

“Seguimos centrados en integrar estas organizaciones de manera que se potencien sus fortalezas, al tiempo que se posiciona a la compañía resultante para el crecimiento y la resiliencia a largo plazo”, puntualizó Gregory C. Anderson, CEO de Allegiant.

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