Air Canada volverá a operar vuelos de pasajeros hacia Perú durante todo el año. De esta manera, reforzará su presencia en uno de los mercados estratégicos de Sudamérica, además de ampliar ampliando las opciones de conectividad entre Lima, Canadá y otros destinos internacionales.
La decisión responde al potencial del mercado peruano y a los estrechos vínculos comerciales entre ambos países. El incremento y permanencia de la oferta de Air Canada en el Perú se da pese al escenario complejo que vive la industria aérea con el alza del combustible.
Según explicó Alfredo Babún, gerente para los países andinos de Air Canada, existe un importante intercambio en sectores como minería, energía y banca. Además, hay una relación comercial respaldada por el Tratado de Libre Comercio entre Canadá y Perú.
“El mercado peruano está muy ligado al mercado canadiense”, destacó Babún.
Con base a las proyecciones de demanda y las perspectivas del mercado, asegura que están las condiciones para conseguir una operación permanente. Además, está la recuperación de las entregas de nuevos aviones lo que permite a la compañía ir liberando capacidad y atender distintos mercados con potencial.
La operación comenzó el 26 de octubre de 2026 con dos frecuencias semanales desde Toronto y dos desde Montreal, totalizando cuatro vuelos semanales. A partir de diciembre habrá un aumento de capacidad a seis vuelos por semana aumentando la capacidad.
“Empezamos Lima con cuatro vuelos a la semana empezamos antes de ayer, dos Toronto – Lima y dos Montreal – Lima. A partir de diciembre, serán tres frecuencias en cada ruta”, señaló Babún.
La novedad estará en la ruta Montral – Lima que quedará de manera permanente. Según el gerente de Air Canada para países andinos (Chile, Ecuador y Perú) tendrá tres frecuencias por semana con Airbus A330-300.
Air Canada resalta que nunca abandonó el mercado peruano
Aunque la operación de pasajeros fue interrumpida, Air Canada no abandonó completamente al Perú. La aerolínea mantuvo durante todo este período sus servicios de carga, aprovechando el crecimiento de las exportaciones de productos perecibles.
“Air Canada nunca se ha ido del mercado peruano porque hemos seguido manteniendo el vuelo carguero”, explicó Babún.
Entre los principales productos transportados se encuentran espárragos. Además del creciente volumen de berries y arándanos.
La operación se realiza con B767-300BCF que son aviones que Air Canada retiró de su flota de pasajeros durante la crisis del COVID-19 y posteriormente transformó para operaciones exclusivamente de carga. Estos aviones operan durante todo el año hacia Lima y Quito, mientras que el regreso de los vuelos de pasajeros permitirá sumar capacidad adicional para carga en bellies (carga en bodega de los aviones de pasajeros).
Lima recupera protagonismo
La apuesta por retomar los vuelos durante todo el año también considera el potencial de Lima y el Perú como destino. Babún destacó que las tarifas de Air Canada desde Perú son competitivas no sólo hacia Canadá, sino también hacia Estados Unidos y Europa, uno de los mercados a los que apunta la compañía.
En ese sentido, identifica además una demanda relevante entre la comunidad peruana residente en Estados Unidos, especialmente en Nueva York, que puede utilizar Toronto o Montreal como puntos de conexión. También destaca el horario de los vuelos que llegan a Montreal para conectar con los que salen a Europa.
La aerolínea destacó la mejora en los tiempos para obtener la visa canadiense. Babún explicó que el proceso para ciudadanos peruanos actualmente puede demorar unas tres semanas y se realiza mayoritariamente de manera online puede ir ayudando a alimentar la demanda de las rutas.
“Yo siempre le digo a los clientes: no esperen a que tengan que viajar a Canadá para sacar una visa”, señaló.
El crecimiento de Air Canada en el Perú se da en medio de una importante competencia. Cabe recordar que Air Transat también opera en Lima con A321LR desde Toronto, más la oferta de conexiones a través de otros hubs en Norteamérica.
