En medio de un escenario de alta competencia, SKY ampliará su esquema de alianzas bilaterales con más aerolíneas. La firma e implementación del acuerdo de código compartido con Air Europa fue el primer paso en esta nueva etapa en la que busca reforzar su propuesta.
Hasta ahora, la compañía de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés) venía trabajando a través de acuerdos interlineales. Este esquema es el primer nivel de cooperación los que generalmente derivan en el código compartido, alianzas bilaterales y multilaterales, hasta llegar los de mayor integración.
Una de las ventajas que tiene SKY es su independencia lo que le permite gestionar alianzas con múltiples actores del mercado. Hoy, la compañía no forma parte de ninguna alianza, escenario que mantendría de concretarse con futuros procesos de integración.
Actualmente, la compañía cuenta con 11 acuerdos interlineales entre los que destacan con Aerolíneas Argentinas, Air Canada, Air France – KLM, TAP Air Portugal y United. La lógica sugiere que los códigos compartidos son el siguiente paso tal como ocurrió con Air Europa.
Para SKY, las alianzas con otras aerolíneas son una herramienta para crecer. En algunos casos, permiten reforzar la oferta como ocurre con el código compartido con Air Europa para los mercados de Perú y Chile, mientras que en otro expandirla.
“Este tipo de alianzas es clave para seguir ampliando el alcance internacional de SKY y consolidar nuestro rol como socio regional para las aerolíneas globales”, comentó Daniel Beláunde, CEO de SKY.
Air Europa y más allá
De acuerdo con fuentes de la industria, SKY estaría trabajando en nuevas alianzas. No necesariamente, corresponden a las compañías con las que trabaja ya que todo depende del aporte e interés que generen las asociaciones para las dos partes.
El proceso también responde a una etapa de evaluación. Dependiendo de la contribución de estos acuerdos, se podrían a ampliar (por ejemplo, con Air Europa para ofrecer destinos en España u otros países) o simplemente limitarse a una cooperación bilateral estratégica. Las opciones están abiertas.
En ese contexto, los acuerdos interlineales han sido una primera aproximación para subir de nivel en la cooperación. Los códigos compartidos con Air Europa son el resultado de este proceso que podría ampliarse en el futuro o extenderse a otros socios.
Positiva evaluación
En estos últimos años, SKY retomado la cooperación con distintas aerolíneas. Después de suspender los acuerdos en 2016 con la transformación a una LCC, los retoma para fortalecer su oferta y posición en los distintos mercados donde opera.
De acuerdo con Julio Solar, gerente de Estrategias y Alianzas de SKY, los acuerdos interlineales han funcionado dentro lo que se esperaba. Con los que tienen un mejor desempeño se pasará a una fase dos que serían los códigos compartidos.
“Hemos tenido buenos resultados. Además, hemos logramos conectar en ciudades de Brasil con algunas aerolíneas, al igual que en Argentina. Eso ha sido bastante bueno”, dice.
En el futuro de SKY, las alianzas con otras aerolíneas llegaron para quedarse aspecto que también integrarán a su programa de lealtad SKY Plus. Si son interlineales o de código compartido dependerá del aporte que entreguen dentro de la estrategia flexible que ha desarrollado la empresa para competir.
