Durante 2025, las aerolíneas miembros de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) transportaron 477,3 millones de pasajeros. En términos comparativos, representa un crecimiento moderado de 3,8% en comparación con 2024 con 17,5 millones de pasajeros adicionales.
Los resultados del tráfico aéreo de pasajeros en América Latina y Caribe responden al comportamiento mixto que tuvieron los países. Mientras hay mercados con fuerte crecimiento como es el caso de Argentina, Brasil, Panamá y el Perú, otros reportaron un menor dinamismo como es el caso de Colombia o México, así como un estancamiento en el caso de Chile.
Según informado por ALTA, el 84% del crecimiento se concentró en el tráfico doméstico e intrarregional. La cifra porcentual refleja la expansión de las aerolíneas con nuevos pares de ciudades.
Durante 2025, la capacidad, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), creció 4,6% respecto a 2024. En tanto, que la demanda de pasajeros rentados por kilómetro transportados (RPK) creció en un 4,5% en comparación con el año anterior. Como resultado, el factor de ocupación de los vuelos bajó levemente para cerrar 83,7%.
“Los datos reflejan un dinamismo sostenido que podría acelerarse si avanzan marcos regulatorios más eficientes y condiciones que faciliten la competitividad en nuestros mercados” señaló Peter Cerdá, CEO de ALTA.
Brasil, Argentina y Panamá lideraron el crecimiento de 2025 en LAC
Brasil se consolidó como el mayor mercado aéreo de América Latina y el Caribe siendo el principal contribuyente al crecimiento neto de pasajeros en 2025. El país registró 129,6 millones de personas en avión un aumento interanual de 9,4%, equivalente a 11,2 millones de pasajeros adicionales.
Durante el año, Brasil alcanzó varios hitos. Por primera vez superó los 100 millones de pasajeros domésticos, mientras que el tráfico internacional también registró su mejor desempeño histórico, con 28,4 millones de pasajeros. El mercado doméstico creció 8,4% interanual, mientras que el internacional aumentó 13,4% interanual.
Con el fin de aprovechar la demanda, las aerolíneas sumaron más capacidad. Por ejemplo, LATAM transfirió aviones desde Chile para mejorar su oferta en Brasil tanto doméstica como internacional. Para este año (2026), se espera que la tendencia de crecimiento de Brasil continúe con el lanzamiento de nuevas rutas.
Desde ALTA, destacaron que el tráfico internacional estuvo respaldado por el fuerte aumento del turismo receptivo. Las llegadas de turistas internacionales por vía aérea crecieron 33,2% interanual, con un incremento de 77% en los visitantes provenientes de Argentina. En línea con ello, el tráfico aéreo entre Brasil y Argentina aumentó 29,7% interanual y explicó aproximadamente un tercio del crecimiento del tráfico internacional brasileño en 2025.
En Argentina el tráfico total alcanzó 33,3 millones de pasajeros, con un crecimiento interanual de 13,2%, equivalente a 3,9 millones de pasajeros adicionales. El tráfico doméstico totalizó 17,4 millones de pasajeros (+9,1%), mientras que el internacional alcanzó 15,9 millones (+18,2%). El aumento de la oferta internacional de vuelos coincidió con el crecimiento del tráfico internacional, especialmente en rutas hacia Brasil (+38%), República Dominicana (+93%) y Colombia (+28%), en un contexto de mayor apertura del mercado. Los crecimientos responden a la expansión de compañías como Aerolíneas Argentinas, JetSMART, Flybondi, GOL
Panamá registró un crecimiento interanual de 9% en 2025 con casi 21 millones de pasajeros, lo que equivale a 1,7 millones adicionales frente a 2024. Este resultado corresponde al tráfico total del país, que incluye tanto pasajeros con origen o destino en Panamá como tráfico de conexión. En ese contexto, el tráfico entre Panamá y Estados Unidos totalizó 4,63 millones de pasajeros en 2025 (+8,1%), un desempeño relevante considerando que el tráfico total entre América Latina y Estados Unidos se contrajo 0,3% interanual durante el año.
Perú también registró un crecimiento significativo en 2025, con 28,5 millones de pasajeros y un aumento interanual de 5,9%. El tráfico doméstico creció 4,7%, mientras que el internacional aumentó 7,6%.
Menores desempeños de Colombia, Chile y México
En el desempeño del movimiento de pasajeros de América Latina y el Caribe, también se reportó un escenario más desafiante. Consecuencias geopolíticas y bajo crecimiento económico en algunos países marcaron el escenario para Colombia, Chile y México.
En 2025, México movilizó 122,4 millones de pasajeros y se consolidó como el segundo mercado más grande de América Latina y el Caribe, después de Brasil. El tráfico total creció 2,4% interanual, equivalente a 2,9 millones de viajeros adicionales. El dinamismo provino principalmente del mercado doméstico, que aumentó 3,3%, por encima del internacional (+1,5%). Monterrey y Guadalajara lideraron la expansión interna, con 13 millones (+15%) y 12,7 millones de pasajeros (+6,6%), respectivamente. En el segmento internacional destacó el mercado México – Canadá, con 6,2 millones de pasajeros (+16,4%), mientras que el tráfico con Estados Unidos retrocedió levemente (-0,2%), totalizando 40 millones.
Colombia fue el tercer mayor mercado regional, con 57,5 millones de pasajeros y un crecimiento de 1,7%. El tráfico doméstico cayó 1,2%, afectado por una baja de 3,8% en Bogotá, que concentra cerca del 70% del total interno. En contraste, el segmento internacional creció 5,7%, impulsado por rutas hacia Perú (+18%), Ecuador (+16%) y Brasil (+23%).
Bajo un escenario de débil crecimiento económico y alzas en el costo de la vida, Chile transportó 28,4 millones de pasajeros (+0,8%). El tráfico doméstico disminuyó 1,5%, mientras el internacional aumentó 3,9%, con fuerte aporte de Brasil y Argentina. Las llamadas rutas mineras como Santiago – Calama (+10%) y Santiago – Antofagasta (+5,9%) contuvieron la caída del mercado aéreo. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y la Asociación Chilena de Líneas Aéreas (ACHILA) han hecho un llamado a las autoridades del gobierno saliente como del nuevo a reactivar el mercado aéreo.
Factor Arajet impulsa al crecimiento de República Dominicana en el Caribe
Durante 2025, República Dominicana destacó en la región del Caribe con un crecimiento de 3,1% y 19,6 millones de pasajeros transportados. El resultado responde a la mayor oferta de vuelos operados en rutas hacia y desde Estados Unidos (+5,1% interanual), Perú (+40%interanual), México (+24% interanual) y Argentina (+93% interanual).
El factor Arajet es el principal componente del crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros en República Dominicana. Durante 2025, la aerolínea desarrolló nuevas rutas que conectaron al país caribeño como parte de su crecimiento a nivel continental. Entre las más importantes están los servicios desde Punta Cana y Santo Domingo a los Estados Unidos.
