Realizando un balance de lo que fue 2025, la dominicana Arajet proyectó que en 2026 movilizará más de 2 millones de pasajeros en todas sus rutas de las Américas. La estimación representará un crecimiento de más de 500.000 personas en el sistema que será resultante de una expansión de frecuencias, reforzamiento de la red y la posibilidad de nuevos destinos.
Durante 2025, la aerolínea dominicana movilizó 1.480.278 pasajeros en toda su red. La cifra constituye un crecimiento de 37% en comparación con 2024. El aumento se debe al crecimiento de la red de rutas impulsado por el modelo de hub dual en Santo Domingo y Punta Cana, así como el lanzamiento de los vuelos entre República Dominicana y los Estados Unidos.
“El 2025 fue un año extraordinario para Arajet”, celebró Víctor Pacheco, CEO de Arajet.
La aerolínea de precios bajos -como suelen publicitarla en la compañía- se ubicó como el tercer operador de República Dominicana después de JetBlue y American Airlines. Con escasa competencia entre las aerolíneas nacionales, Arajet fue la primera con un movimiento superando a Sky High que tiene una operación específica y Air Century.
Durante 2025, Arajet transportó 1,2 millones de pasajeros hacia y desde República Dominicana. Los más de 200 mil pasajeros restantes son aportes del movimiento de conexiones a través de los hubs que administra en el país.
Principales destinos
Con un posicionamiento continental relevante, los principales mercados de Arajet por cantidad de pasajeros transportados fuera de República Dominicana se ubicaron en Sudamérica. Argentina, Colombia y el Perú, fueron los países con mayor tráfico.
La aerolínea también destacó los crecimientos hacia los Estados Unidos -2025, fue el primer año de operación en ese país- y también México. Los Estados Unidos es el principal mercado donde pretende crecer por la cercanía geográfica y la demanda impulsada por los dominicanos residentes en ese país y tráfico vacacional hacia República Dominicana.
Durante 2025, Arajet tuvo un crecimiento significativo en Argentina con 113.271 pasajeros con un crecimiento de 102,1% respecto a 2024 cuando se transportaron 56.075 personas. Por el potencial de desarrollo de tráfico y la política de cielos abiertos, la compañía ha anunciado más rutas a Mendoza y Rosario, además de los vuelos a Córdoba y Buenos Aires (EZE).
Por ciudades atendidas, los resultados son más diversos. Arajet destacó movimientos importantes de pasajeros en Bogotá, Medellín (MDE), Ciudad de México (NLU), Buenos Aires (EZE), Lima, Miami, Sao Paulo (GRU), Nueva York (EWR), Cancún y San Juan de Puerto Rico.
Proyecciones y metas para 2026
Actualmente, Arajet opera 13 Boeing 737-8. La meta para 2026 es alcanzar las 17 unidades en la flota lo que le permitirá ampliar la red y reforzar las frecuencias. Manteniendo la operación de hub dual en Santo Domingo y República Dominicana, la aerolínea fijó como meta superar la marca de los 2 millones de pasajeros. Los Estados Unidos y Sudamérica serán las dos regiones de crecimiento.
Otro objetivo fijado para este año es el lanzamiento de la unidad de carga. Si bien la aerolínea no nace como empresa de carga, el transporte de mercancías será un complemento de su modelo de negocios. Sin aviones cargueros, Arajet transportará carga en bellies (transporte de carga en bodegas de aviones de pasajeros) optimizando sus operaciones.
Arajet también planea establecer una alianza con una tarjeta de crédito ampliando la accesibilidad de las personas al viaje en avión. Se espera que la alianza con una tarjeta de crédito pueda sentar las bases para establecer un programa de lealtad.
