El Aéreo en Lima, Perú En medio de la digitalización de los viajes, los pasajeros latinoamericanos reafirman su deseo de contar con procesos más ágiles tanto en los aeropuertos como las aerolíneas. Para los Gobiernos, este deseo debiera acelerar las inversiones en nueva tecnología y también en el compromiso de los servicios públicos con garantizar procesos rápidos y eficientes.
Actualmente, muchos aeropuertos de la región enfrentan demoras en procesos críticos como el control de seguridad y migraciones. Un ejemplo de ello, son los inconvenientes presentados en el aeropuerto de Santiago por la falta de personal en migraciones y las fallas en la tecnología.
En la vereda contraria, destaca el aeropuerto de Bogotá que a través del control biométrico ha logrado brindar un servicio expedito ideal para los viajeros. En el camino, están los avances en el aeropuerto de Lima que está confiando en la tecnología para brindar procesos más rápidos.
La aviación latinoamericana se encuentra ante un punto de inflexión. Tras un período de fuerte recuperación y transformación, el sector avanza hacia una década marcada por la innovación tecnológica y la redefinición de sus modelos operativos.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), se prevé que la región supere los 650 millones de pasajeros anuales para 2030. La cifra está impulsada por el crecimiento del turismo y una mayor conectividad regional.
De acuerdo con SITA, indican que tres grandes fuerzas están dominando la tendencia en la región. La digitalización acelerada, integración de datos y nuevos modelos de negocio están redefiniendo la forma en que aerolíneas, aeropuertos y Gobiernos planifican, operan y se conectan con los pasajeros.
Simplicidad y control: las prioridades del pasajero versus la realidad
Para los viajeros latinoamericanos, la simplicidad comienza con procesos más ágiles y actualizaciones en tiempo real. Según un estudio de SITA, dos de cada tres consideran que reducir los tiempos de espera en el aeropuerto es su principal prioridad, mientras que el 42% desea recibir notificaciones sobre su viaje mediante una aplicación digital, por encima del promedio global.
En la región, la realidad operativa presenta numerosos desafíos. Tres de cuatro pasajeros todavía tienen que verificar su identidad con un agente en mostrador y ocho de cada 10 personas sólo embarcan tras la revisión manual de documentos.
Un punto que también preocupa es que tres de cada cuatro son procesados personalmente por un oficial de inmigración. Se trata de la tasa más alta del mundo lo que evidencia una brecha entre expectativa digital y experiencia real.
Identidad digital
Para SITA, los pasajeros latinoamericanos se posicionan a la vanguardia global en adopción de identidad digital. Un 95% desea vincular sus documentos de viaje a una billetera digital segura, cifra superior al promedio mundial. Además, la mayoría está dispuesta a utilizar biometría en todos los puntos de contacto del aeropuerto y aceptar credenciales emitidas por entidades no gubernamentales.
Esta apertura tecnológica refleja una tendencia clara. El viajero latinoamericano busca eficiencia, seguridad y control en cada etapa de su trayecto. Según el estudio, el 45% incluso quiere centralizar toda la información de su viaje en un solo lugar, superando también el promedio global.
Eficiencia y confianza: valores en alza en la experiencia aérea
La confianza tecnológica se ha convertido en un factor decisivo. Aunque los casos de mal manejo de equipaje son mínimos, SITA menciona que un 83% de los pasajeros de la región estaría dispuesto a pagar por un servicio de gestión integral de equipaje que ofrezca tranquilidad y transparencia.
Un ejemplo concreto de la respuesta desde las aerolíneas a esta tendencia es lo que hizo LATAM Airlines. Recientemente, anunció la de función “Find My” de Apple con AirTags, permitiendo a los viajeros rastrear su equipaje en tiempo real. Esta innovación refuerza la apuesta de la aerolínea por soluciones digitales centradas en el cliente.
La eficiencia también aplica para los aeropuertos. Ante el crecimiento sostenido del transporte aéreo en varios países, urge que las terminales y los servicios públicos que funcionan en ellas apliquen una modernización tecnológica.
Perú, por ejemplo, implementó un sistema de control migratorio automatizado en la nueva terminal del aeropuerto Jorge Chávez de Lima. Cuenta con 19 puertas electrónicas, 21 quioscos de autoservicio, una aplicación para declaraciones anticipadas y monitoreo integral.
El futuro de la aviación de la mano de la innovación
La digitalización, la integración de datos y los nuevos modelos de negocio no son simples tendencias. Se han convertido en los pilares de una aviación más inteligente, sostenible e inclusiva. Para SITA, la voz del viajero latinoamericano es clara: existe una disposición real a adoptar experiencias más modernas, conectadas y responsables.
“Depende de nosotros construir, mediante la colaboración, un futuro donde la experiencia de viaje esté a la altura de las expectativas”, señaló George Miley, Vicepresidente para las Américas de SITA.
La aviación regional evoluciona hacia un modelo de plataformas digitales y servicios conectados. Para una de las compañías líderes en tecnología la innovación será clave para fortalecer la conectividad, impulsar el desarrollo económico y definir el papel de América Latina y el Caribe en la nueva era global del transporte aéreo.