El aeropuerto de Maiquetía reinicia sus operaciones mañana 1 de septiembre con la puesta en marcha de la infraestructura temporal en sus terminales domésticas e internacionales. Su habilitación representa un alivio para la conectividad aérea de Venezuela tras la emergencia provocada por los dos terremotos de junio.
Inicialmente, la apertura estaba prevista para el 24 de agosto. Sin embargo, no se llegó a concretar por fallas en los equipamientos del aeropuerto y por instalaciones que no alcanzaron a estar a tiempo. Pese que las autoridades podían a ver brindada claridad a los pasajeros, a las aerolíneas y trabajadores, la falta de comunicaciones oportunidad generó incertidumbre que obligó a varias aerolíneas a postergar su regreso o el inicio de los vuelos.
El aeropuerto de Maiquetía operará con una reducción de capacidad al 35%. Si bien en un comienzo se previa que muchas aerolíneas no iban a poder a retomar sus vuelos, a la fecha, muchas informaron su regreso a Caracas.
Prácticamente, la mayoría de las aerolíneas que operan en Venezuela comienzan a operar a partir del 1 de septiembre. Algunas mantendrán por el momento sus operaciones en Valencia u otros aeropuertos con TAP Air Portugal. De igual manera, otras no podrán operar a máxima capacidad como American Airlines que debió eliminar una frecuencia o Copa Airlines que sólo tiene un vuelo aprobado a Caracas.
De acuerdo con las que han programado itinerarios están: Aerolíneas Estelar, Avior, Conviasa, Laser Airlines, RUTACA Airlines y Venezolanas. Entre las internacionales inician Air Europa, Avianca, Copa Airlines y Plus Ultra. Para el 3 de septiembre, está previsto la llegada de American Airlines e Iberia, mientras que LATAM retomará sus vuelos el 4 de septiembre. GOL también informó su regreso a Caracas a contar del 15 de septiembre.
Infraestructura temporal
El aeropuerto de Maiquetía contará con cuatro terminales temporales. Serán dos de salida y dos de llegada para los vuelos nacionales e internacionales, respectivamente. Las nuevas estructuras podrán albergar simultáneamente 1260 pasajeros: 780 en el área internacional y 480 en la nacional.
Las tiendas para los vuelos nacionales de salida, tendrá tres puertas de embarque, un espacio aproximado de 3.300 metros cuadrados (m2) con capacidad de recibir unos 480 pasajeros de forma simultánea. A su vez, la tienda de campaña para la salida internacional contará con cuatro puertas, una capacidad para albergar en salas de espera a 780 usuarios dentro de un área de 4.300 m2.
Los pasajeros que lleguen al aeropuerto de Maiquetía contarán con un área de 2.550 m2 en solo módulo subdividido para la atención de los vuelos nacionales e internacionales. Adicionalmente, los viajeros contarán con otra zona contigua de 1.000 m² acondicionada para los tiempos de espera.
Las autoridades indicaron que no se permitirá el acceso de acompañantes a esta área destinada al personal internacional y pasajeros.
IATA valoran el reinicio
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), valoró la reapertura del aeropuerto de Maiquetía de Caracas. Según comentarios entregados a Informe Aéreo por Peter Cerdá, su vicepresidente para las Américas, las terminales aéreas provisionales van a posibilitar la reapertura parcial de las operaciones de una manera óptima, mientras paulatinamente se recuperan las estructuras originales.
“La buena noticia es que los vuelos van a regresar a Caracas a partir del 1 de Septiembre, obviamente no podemos operar al 100% ni utilizar la infraestructura actual del aeropuerto por los daños que ha tenido la terminal”, dijo Cerdá.