Con semanas de antelación comenzaron los vuelos adicionales de Air France en la ruta París (CDG) – Santiago. Ayer, 31 de agosto, la aerolínea francesa realizó la primera operación adicional en la ruta que ampliará las opciones de viaje entre Francia y Chile.
Inicialmente, Air France proyectaba aumentar las frecuencias a Santiago a partir del 14 de septiembre. Sin embargo, un cambio en las últimas semanas llevó a adelantar la operación la que pese al contexto desafiante que está presentando el mercado aéreo chileno en la compañía lo ven “como saludable”.
“La conectividad entre Chile y Europa sigue mostrando una demanda sólida, lo que se refleja en los altos factores de ocupación registrados en la ruta Santiago – París y en la operación estable que mantenemos desde el país”, señaló en marzo a “El Aéreo”, Aurore Peyrelongue, country manager de Air France – KLM en Chile.
La decisión de adelantar el vuelo confirmaría los pronósticos, así como el aumento de capacidad. Las frecuencias adicionales se estarán realizando con aviones Boeing 777-200ER por las prestaciones que ofrece, especialmente, para realizar la operación con los trabajos en la pista del aeropuerto de Santiago.
Casi 2.000 asientos adicionales
Hasta el 10 de octubre 2026, Air France tendrá en la ruta París (CDG) – Santiago 10 frecuencias semanales en comparación con las siete que disponía hasta el 30 de agosto. Las frecuencias adicionales operarán de manera diurna saliendo de la capital francesa y con regreso desde Chile en horarios nocturnos.
Se trata de la segunda ocasión en que la aerolínea incrementa vuelos a la capital chilena después de la recuperación tras las restricciones de viaje 2020 a 2022. Todos los vuelos adicionales serán operados por B777-200ER con capacidad para 328 asientos. Las operaciones habituales continuarán realizándose con Airbus A350-900. Como resultado, Air France ofrecerá 1.968 asientos adicionales a las 4.536 plazas que dispone todo el año.
Con el incremento de frecuencias Air France espera continuar atendiendo el mercado aéreo de Chile y responder de manera competitiva ante los aumentos de capacidad de otras aerolíneas. Cabe recordar que para este año Iberia está operando con 12 vuelos por semana y desde fines de octubre sube a 13 las frecuencias.
La intención de Air France es poder volver a ofrecer la capacidad de 2019 cuando llegó a tener 10 vuelos semanales sin escalas entre París (CDG) y Santiago. A fines de ese año y hasta marzo 2020, operó un vuelo diario con B777-300ER y tres frecuencias adicionales con B787-9. El cierre de las fronteras de ese año paralizó la operación y la expansión, al igual que para muchas aerolíneas, afectando la conectividad aérea de Chile.
