En medio de las críticas por el cobro a las conexiones, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del Perú convocó a una mesa técnica para evaluar la reducción la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) en el aeropuerto Jorge Chávez de Lima. Recientemente, se conoció el precio de la tasa que aplicará próximamente para los viajeros en tránsito comenzando por los vuelos internacionales.
El ministro del MTC, César Sandoval, convocó a los representantes del poder legislativo, al Organismo Supervisor de Inversiones en el Transporte de Uso Público (OSITRAN), la concesionaria Lima Airport Partners (LAP) y el gremio de transporte aéreo. Reconociendo el impacto que tendría en el cobro de las conexiones, propone establecer una solución intermedia respetando el marco legal vigente.
“Tuvimos la iniciativa de convocar a los principales actores que intervienen en esta problemática para informarnos y, con la información real, ir madurando una propuesta de mejora”, expresó el ministro.
La autoridad ministerial aseguró que ha enviado a la concesionaria una propuesta de adenda del contrato para la TUUA de transferencia. Sin embargo, de aceptarse sólo aplicaría para las conexiones domésticas. Asimismo, informó que ha suspendido el cobro de esta tarifa hasta que no llegue acuerdo.
Sin embargo, la TUUA en el aeropuerto Jorge Chávez para las conexiones internacional no se vería afectada. Actualmente, todavía no está vigente el cobro ya que se trabaja en el mecanismo de aplicación de este. Cuando aplique, los pasajeros que viajen en conexión internacional a través del Lima deberán añadir un gasto adicional de US$12,67.
Diálogo encaminado
Durante la primera reunión, se dio a conocer que el cobro de la TUUA se incorporó al contrato en 2013, mediante una adenda, estableciéndose que la aplicación de esta se hacía efectiva al inicio de operaciones del nuevo aeropuerto. A la fecha se encuentra vigente una tarifa provisional, y la tarifa definitiva debe ser aprobada por el consejo directivo del OSITRAN.
En la cita, participaron el presidente de la Comisión de Transportes del Congreso, Juan Carlos Mori; la presidenta de la Comisión de Defensa del Consumidor, Katy Ugarte; las congresistas Lady Camones y Karol Paredes. Junto a ellos, la presidenta de OSITRAN, Verónica Zambrano; el gerente general de LAP, Juan José Salmón, y representantes de los gremios de empresas de transporte aéreo.
Todos los asistentes expresaron su disposición de continuar el diálogo para llegar a acuerdos para proteger a los usuarios de cobros excesivos. El primer consenso sería respetar el marco contractual vigente a fin de no generar diferencias que obstaculicen cualquier iniciativa.
Gobierno confirma recursos para aeropuertos
La modernización de la infraestructura aeroportuaria es un tema de urgencia en el Perú, especialmente, en regiones. El cierre forzado y los trabajos ejecutados en el aeropuerto de Jauja, por ejemplo, son sólo un ejemplo de los desafíos pendientes que tiene el país.
Desde el gobierno peruano reconocen la preocupación y destacaron que actualmente cuentan con diversos expedientes aprobados. En abril 2025, el ministro de Economía y Finanzas, José Salardi, informó que se busca modernizar 17 aeropuertos en el Perú con inversiones por US$4.800 millones.
Actualmente, ya hay proyectos aprobados. Uno de los más importantes es la modernización del aeropuerto de Chiclayo anunciada por Aeropuertos del Perú (ADP) prevista para el segundo trimestre 2026. Durante este año, se mejoró el equipamiento de la pista del aeropuerto de Piura permitiendo los vuelos nocturnos a esa ciudad los que se inauguraron a principios de mes.
La TUUA para las conexiones en el aeropuerto de Lima fue establecida en 2013. Parte de su recaudación está orientado a un fideicomiso para mejorar los aeropuertos regionales. Sin embargo, el cobro a los usuarios ha generado críticas de parte de la industria aérea.
