Así es la nueva La Première de Air France: la mejor First Class del mundo

Air France estrenará La Première en la ruta a Nueva York (JFK) en abril 2025. La suite ofrece 3,5 m2 de espacio privado.
Air France La Première nouvelle
Fotografía: Air France

Evocando el concepto de “vivir a la francesa”, Air France presenta su nueva La Première. Tal como se anticipa, la aerolínea se toma literalmente la Place Vendôme para estrenar la actualización de la que se considera la “Mejor First Class” entre todas las aerolíneas.

La Première de Air France es una verdadera experiencia de viaje que lleva a los viajeros más exclusivos a sentirse como parte de los salones de Versalles, pero en el aire. Desde antes de llegar al aeropuerto hasta llegar a su destino, los huéspedes son llevados a las experiencias más altas acompañados por un personal dedicado, pero discreto que lo asiste a cada momento.

La sobriedad y sofisticación son claves para mantener la elegancia característica. Si bien se incorporan las últimas tendencias de la industria, no hay grandes decoraciones en oro ni suntuosas extravagancias.

Fotografia: Air France

Cinco ventanas a disposición

En tiempos actuales, es difícil disponer de un espacio que ocupe cinco ventanas en un avión. Sin embargo, Air France lo consigue en la nueva La Première, ahora con una mayor disposición en comparación con el producto anterior.

En su nueva propuesta, Air France presenta un diseño único conformada por un asiento y una “chaise longue” (silla larga) que se transforman en una cama doble. Así, el pasajero tendrá dos espacios en uno que le permitirá relajarse y disfrutar de cada momento del vuelo desde distintos ángulos.

El asiento se ajusta a las diferentes fases del vuelo: despegue, aterrizaje, cena o modo relajacion. Con un reposacabezas de cuero repujado con el histórico emblema del hipocampo de Air France y un acolchado ergonómico de lujo, el asiento se adapta al cuerpo de cada pasajero para una comodidad óptima. Una consola y una mesa cercanas ofrecen un espacio práctico para trabajar o cenar. Frente al asiento, la chaise longue ofrece el lugar perfecto para ver una película, leer o simplemente disfrutar una excelente copa de vino. A la hora de dormir, el asiento se convierte en una amplia cama de dos metros de largo y 75 centímetros de ancho.

Air France La Première: exclusividad en todo momento

La Première se destaca por la exclusividad. En los Boeing 777-300ER, por ejemplo, no son más de cuatro asientos en la sección (disposición 1-2-1) que brindan un verdadero espacio privado de 3,5 metros cuadrados (m2) cada uno. En la presentación, se destaca que ahora el viajero contará con un 25% más de espacio dado que se incorpora la “chaise longue”.

Cada suite lateral puede ser cubierta con una cortina que va del suelo al techo para una total privacidad y un ambiente tranquilo. Las suites adyacentes en el centro de la cabina permiten viajar juntos manteniendo la privacidad gracias a una mampara corredera eléctrica de altura completa que se activa con solo pulsar un botón.

Cena a bordo de La Première. Fotografía: Air France

Una cabina de elegancia

En los 19 B777-30ER que disponen de La Première, Air France asegura una experiencia completamente privada. Todos los materiales son cuidadosamente trabajados para conseguir un producto de alto valor.

La concepción de la suite se desarrolla en Francia por STELIA Aerospace. El diseño lo aporta la compañía en colaboración con la experiencia del estudio Design Investment y la agencia SGK Brandimage.

Para el ambiente de cabina, Air France presenta una armoniosa paleta de colores dominada por tonos grises, con acabados en cuero y telas exclusivas creadas para La Première. Los toques de rojo, que evocan la alta costura, aportan carácter y distinción. Los detalles metálicos y color champagne realzan cada detalle, mientras que la moqueta oscura crea una sensación de ligereza y fluidez.

Para brindar más espacio, los compartimentos superiores de equipaje se reemplazan por un espacio de almacenamiento a nivel del suelo. Un amplio cajón deslizante tiene capacidad para dos maletas de mano, mientras que un segundo cajón bajo la “chaise longue” ofrece espacio para el calzado. Cerca del asiento hay un compartimento personal con espejo retroiluminado para guardar objetos personales, además de un armario individual.

La iluminación juega un papel fundamental en La Première. Las cinco ventanas inundan el espacio de luz natural. Cuentan con persianas eléctricas translúcidas u opacas. El sistema de iluminación incluye dos lámparas adornadas con el emblemático caballito de mar alado de Air France, disponibles tanto en la pared como en el suelo. A esto se agrega, el sistema mood lighting del avión.

Tecnología para un completo bienestar

En Air France están convencidos que la tecnología puede hacer una mejor experiencia de viaje. Cada pasajero, disfruta de dos pantallas 4K de 32 pulgadas con 1.500 horas de entretenimiento que se pueden acceder desde el asiento cama o la chaise longue.

La tripulación proporciona auriculares con cancelación de ruido. Sin embargo, los pasajeros también pueden conectar sus auriculares personales mediante Bluetooth. La suite está equipada con enchufes de 110 V/220 V, puertos USB-A y USB-C, estaciones de carga inalámbrica y soportes especiales para smartphones o tablets. La conectividad con Internet Wifi está disponible y gratuita que durante este año mejorará con la instalación del servicio de Starlink.

La suite se controla intuitivamente mediante una tableta táctil inalámbrica. Con un simple toque, los pasajeros pueden ajustar la inclinación de su asiento, chaise longue o cama, así como la iluminación y las persianas. La tableta también facilita la navegación por todas las opciones de entretenimiento.

¿A dónde llevará Air France a la nueva La Première?

Los B777-300ER serán los primeros aviones de Air France en incorporar La Première. El primero con la nueva clase despegará a partir de abril en la ruta París (CDG) – Nueva York (JFK). Posteriormente, se sumarán Los Ángeles, Singapur y Tokio (HND) durante el verano del hemisferio Norte de este año.

El resto de los destinos incorporarán la nueva clase a medida que avance el proceso de retrofit. Según indica la compañía francesa serán Abidjan, Dubái, Miami y San Francisco.

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