Maximizando la operación del Boeing 767-300F, LATAM Cargo lanzó la primera ruta directa entre Frankfurt y Antofagasta. La operación atiende la demanda específica de la industria minera en lo que respecta a transporte de piezas y componentes de maquinarias.
Para LATAM Cargo, esta nueva ruta amplía la operación de carga en el Norte de Chile. Desde hace años, la compañía ya venía utilizando las ciudades de Iquique y Antofagasta para optimizar algunas operaciones cargueras desde el Noroeste de Argentina hacia el Norte de las Américas, incluyendo servicios sin escalas a Miami.
La ruta Antofagasta – Frankfurt comenzó el 23 de mayo desde Frankfurt hasta Antofagasta. Por el momento, tiene una frecuencia semanal y cuenta con capacidad para 25 toneladas permitiendo realizar la ruta sin inconvenientes.
"El lanzamiento de la ruta Frankfurt–Antofagasta es el resultado de un trabajo enfocado en diseñar soluciones a la medida que agreguen un valor real a la cadena de suministro de nuestros clientes. El norte de Chile alberga proyectos mineros e industriales que demandan una logística con precisión”, señaló Jorge Carretero, gerente de Ventas de LATAM Cargo en Europa.
Desde LATAM Cargo, destacan que la ruta Frankfurt – Antofagasta elimina la necesidad de gestionar la carga a través de los hubs como Miami, Sao Paulo (VCP) o Santiago. De esta manera, es posible atender los requerimientos de los clientes de manera más expedita, en este caso, aportando a la producción. La aerolínea continuará ofreciendo operaciones directas (pueden o no incluir escalas) desde Frankfurt a Santiago.
Maximizando al B767
LATAM destaca entre las aerolíneas por maximizar el uso de la familia B767. Tanto en carga como pasajeros, la aerolínea ha conseguido realizar vuelos de larga distancia de hasta más de 12 horas. En el caso de pasajeros, operaciones históricas han cubierto la ruta Madrid – Santiago en caso de contingencias de la flota Airbus A340-300 (ya retirado).
La ruta Frankfurt – Antofagasta permite ampliar y reforzar la red de carga, sin alterar la operación. Por lo general, las operaciones de carga de LATAM Cargo parten desde Miami hacia Europa para retornar a Sudamérica -sin escalas o vía África- para retornar hacia el Norte. También se realizan vuelos sin escalas de carga desde Miami hacia distintos puntos de Sudamérica, incluyendo la recuperación de la ruta Miami – Caracas.
Consolidación del corredor Europa–Sudamérica
Con esta nueva ruta, LATAM Cargo consolida su estrategia de fortalecer sus corredores intercontinentales con capacidad exclusiva e itinerarios estables. La operación se suma a una red de carga que en Chile moviliza productos de alto valor como salmón y frutas en rutas internacionales. En tramos domésticos, el mercado doméstico atiende el Norte del país con courier y documentos, y abastece las zonas australes con bienes de primera necesidad.
La nueva ruta a Antofagasta profundiza el compromiso de LATAM Cargo con los sectores productivos de alto valor. Desde la aerolínea resaltan que aporta de manera directa el comercio internacional de la región.
“Al ofrecer un vuelo directo desde un hub europeo estratégico como Frankfurt, no solo reducimos significativamente los tiempos de tránsito, sino que reafirmamos nuestro rol como un socio capaz de brindar la red que la industria requiere en la región", señaló Carretero.
