La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) entrega un nuevo respaldo a la transformación que el Gobierno de Argentina realiza en la aviación. Bajo un escenario marcado por una serie conflictos desde los gremios aeronáuticos, la organización valora la decisión de reglamentar la esencialidad de la aviación en el país.
A fines de la semana pasada, el Gobierno de Argentina decide reglamentar que la aviación es un transporte aéreo esencial. Esto, tras las consecuencias de un paro aeronáutico ocurrido el 06 de septiembre que para las autoridades es un punto límite tras una serie de “medidas de fuerzas encubiertas”. Ese día, los gremios paralizaran más de 186 vuelos se suspenden afectando a más 15 mil pasajeros. Para mañana 13 de septiembre los gremios anuncian otra movilización.
“Las prácticas de paralización o ralentización como medida de fuerza que han venido afectando el servicio esencial de transporte aéreo en más de una oportunidad en el último tiempo”, dice Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para las Américas.
IATA destaca el esfuerzo del Gobierno de Argentina para asegurar el buen funcionamiento de las operaciones aéreas y todas las acciones que se realizan para fomentar la competencia. La decisión de reglamentar la esencialidad de la aviación se interpreta como un explícito reconocimiento al valor que tiene el transporte aéreo en el país.
Importancia de la aviación para Argentina
La medida de reglamentar la esencialidad de la aviación busca un nivel mínimo de servicios ante conflictos laborales. El transporte aéreo es un sector estratégico indispensable para el funcionamiento del país por la conectividad que brinda, el transporte de pasajeros, carga y el comercio.
“En Argentina, volar no es un lujo, es una necesidad”, puntualiza Cerdá. “Su tamaño, de Norte a sur -abarca la distancia equivalente de Lisboa a Moscú- su geografía, no permite que el ferrocarril sea una alternativa viable y el transporte terrestre, una opción eficiente”.
IATA señala que el aporte de la aviación al Producto Interno Bruto (PIB) de Argentina es de US$55 mil millones o equivale al 8,9%, según datos de 2023. Además, apoya la generación de 1,47 millones de empleos en distintas industrias como hoteles, gastronomía, transporte, cultura y entretenimiento.
Lo que está pendiente
La declaración de la aviación como servicio esencial ya está vigente en el Código Aeronáutico de Argentina. Se incluye en el decreto 70/2023 firmado por la Presidente Javier Milei en diciembre. Sin embargo, está pendiente su reglamentación. Tampoco figura en el capítulo laboral del Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU).
Para reglamentar lo esencial de la aviación en Argentina, hay una Comisión de Garantías. Se trata de un organismo independiente tripartido para intervenir en conflictos colectivos que afectan actividades o servicios. La Secretaría de Trabajo será la autoridad de aplicación para garantizar el cumplimiento de la actividad civil aerocomercial como servicio esencial. El trabajo fijará condiciones de servicios mínimos que se deben cumplir cuando hay conflictos.
Se espera que la reglamentación no sea un proceso rápido ya que no se puede hacer por decreto. Por lo tanto, obliga a modificar una ley que anticipa un intenso debate.