Con el cambio de temporada, durante las próximas semanas el aeropuerto de Santiago tendrá el retorno de aerolíneas que reanudarán vuelos hacia cuatro destinos de Norteamérica. Aeroméxico, Air Canada, American Airlines y United, retomarán sus vuelos a la capital chilena, aunque todas mantendrán la temporalidad de la operación.
El retorno de estas aerolíneas a Santiago se da en medio de un contexto altamente desafiante. Por un lado, la herencia y el impacto del bajo crecimiento del país, sumado a la caída de la demanda que salvo septiembre mantiene una caída significativa. Más allá de la coyuntura local, está la situación de la industria aérea con los altos precios del combustible de aviación derivado de la guerra de los Estados Unidos e Israel con Irán que impacta en el precio de los boletos aéreos.
Para la concesionaria Aeropuerto Santiago de Chile la baja del tráfico aéreo de pasajeros es preocupante. Como actor relevante de la industria aérea en el país ha hecho un llamado a las autoridades para revertir el escenario con medidas más agresivas mientras se espera que la economía mejore sus perspectivas para 2027. En ese sentido, destaca los esfuerzos con las autoridades para fortalecer la conectividad del país y devolver el crecimiento del tráfico aéreo.
“Después de más de un año de caídas en el tráfico aéreo, asociados a distintos factores que han afectado a la industria, es fundamental recuperar el crecimiento y fortalecer la conectividad de Chile”, señaló Nicolás Claude, gerente general de Aeropuerto Santiago de Chile.
La posición del aeropuerto es compartida con las aerolíneas. En el Foro de Líderes y Asamblea General de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), Peter Cerdá, CEO de la entidad, indicó que Chile debe analizar los factores que están limitando su crecimiento lo que incluye la temporalidad de operación de aerolíneas a Santiago.
Aerolíneas que regresan a Santiago
Aeroméxico será la de las aerolíneas que regrese a Santiago. Desde el 25 de octubre, tendrá vuelos sin escalas a Santiago con aviones Boeing 787-8/-9 con una oferta que puede alcanzar los 3.846 asientos por semana en ambos sentidos.
Según la compañía se colocará hasta un servicio diario entre Ciudad de México y Santiago. En conversación con El Aéreo, Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico, señaló que se está evaluando el retorno de los vuelos permanente a Chile, pero enfatiza en la falta de aviones para atender la ruta.
United también reinicio sus vuelos en la ruta Houston (IAH) – Santiago. La compañía mantendrá su operación temporal hasta el 27 de marzo de 2027. Si bien los servicios comenzarán con un B777-200ER, desde mediados de noviembre se reducirá la capacidad al operar con B767-300ER. La oferta pasará de 3.864 a 2.996 plazas por semana.
El 26 de octubre, Air Canada reanudará sus vuelos a Toronto, con cuatro frecuencias semanales a Santiago hasta el 27 de marzo de 2027. La compañía también tiene previsto retomar su servicio estacional a Montreal el 27 de noviembre hasta el 26 de marzo de 2027 con una frecuencia adicional debido al éxito de la ruta en la temporada anterior.
A estos servicios se sumará American Airlines con el regreso de los vuelos desde Dallas Fort Worth a Santiago, manteniendo el esquema temporal que no existía hasta 2019. Desde el 3 de diciembre de 2026 y y hasta el 19 de marzo de 2027 contará con un vuelo diario en B777-200ER, avión que también operará en la ruta desde Miami., Como resultado, American Airlines operará 14 frecuencias semanales entre los Estados Unidos y Chile hasta mediados de marzo.
“Valoramos las decisiones de las aerolíneas de retomar rutas y aumentar sus frecuencias, que van en línea con el trabajo que hemos impulsado desde Aeropuerto Santiago de Chile para generar nuevas oportunidades de conexión e impulsar el turismo en el país y abrir opciones a los viajeros chilenos”, señaló Nicolas Claude, gerente general de Aeropuerto Santiago de Chile.
Nuevas rutas y frecuencias para la temporada alta
El retorno de las compañías norteamericanas se suma a los ajustes de rutas y frecuencias que están realizando otras aerolíneas que operan regularmente desde Santiago. El objetivo de responder a la demanda de viajes durante la temporada de primavera-verano.
Durante octubre, SKY retomó sus vuelos a Sao Paulo (GRU), Brasil, con seis frecuencias semanales desde el 1 de octubre. JetSMART reinició su operación estacional a Florianópolis el 2 de octubre, inicialmente con tres frecuencias semanales, que aumentarán a 15 en diciembre.
En el mercado nacional, LATAM aumentará durante noviembre de cinco a 21 sus frecuencias semanales a Puerto Natales. Esta ruta se retomó el pasado 25 de septiembre como parte de su programación estacional complementaria con los vuelos vía Puerto Montt.
En diciembre se incorporarán otras operaciones internacionales. SKY retomará sus vuelos a Bariloche, el 1 de diciembre, con cuatro frecuencias semanales, JetSMART reanudará su servicio a Bogotá, el 2 de diciembre con siete; y Avianca volverá a operar la ruta a Cartagena de Indias – Santiago desde el 16 de diciembre, con tres frecuencias semanales. A estas conexiones se sumará SKY con su operación a El Calafate, a partir del 18 de diciembre, con dos vuelos semanales.
Asimismo, tres nuevas rutas internacionales comenzarán a operar durante diciembre. LATAM incorporará una conexión estacional a Quito, Ecuador, desde el 1 de diciembre, con cuatro frecuencias semanales. Por su parte, SKY iniciará vuelos directos a Salvador de Bahía, Brasil, el 28 de diciembre, con dos frecuencias semanales, y a Punta Cana, República Dominicana, el 29 de diciembre, con cuatro servicios por semana.