Creada en 2010, Sunrise Airways es el símbolo del resurgir de la conectividad aérea de Haití. Actualmente, la compañía prepara una expansión a corto plazo con foco en la conectividad del Caribe, impulsado por el tráfico V.F.R. (Visit & Friends Relatives) y el movimiento migratorio en la región.
Sunrise Airways inició en diciembre de 2012 con vuelos chárter utilizando aeronaves en régimen de wet lease (o ACMI) a países cercanos, principalmente República Dominicana. Tras una interrupción temporal de operaciones en ese país por falta de pagos de seguros, en 2016 comienza un nuevo ciclo aprovechando oportunidades que brindan los fenómenos migratorios en América. En Chile, se hizo conocida por las operaciones desde Port Au Prince a Santiago con vuelos chárter vía Lima.
Después de utilizar Airbus A320 (en wet lease), su flota se redujo a BAe Jetstream 32 y Embraer EMB120. Como resultado, la levó a focalizar su operación hacia Santo Domingo, La Habana y Santiago de Cuba, en Cuba, además de vuelos domésticos hacia Les Cayes, Cabo Haitiano y Jeremie.
Bajo un nuevo espíritu, la aerolínea busca fortalecer sus operaciones con nuevas rutas. La estrategia apunta a diversificar las operaciones en distintos mercados de la zona del Caribe y también con otros países del continente. Como ejemplo, inauguró vuelos entre Antigua y Barbados, además, está apostando por República Dominicana para afianzar su crecimiento.
Nuevas oficinas en Santo Domingo
Como símbolo de los nuevos tiempos, Sunrise Airways abrió su nueva sede corporativa en Santo Domingo. La decisión refleja una mirada mucho más internacional teniendo el auge de la aviación dominicana como factor catalizador.
Philippe Bayard, fundador y propietario de Sunrise Airways, destacó la importancia de las nuevas instalaciones como parte de la evolución de la compañía. Su establecimiento es el fiel reflejo del compromiso con el fortalecimiento de los vínculos regionales.
El ejecutivo agregó que el verdadero significado de la nueva sede estará determinado por el trabajo del equipo y su capacidad para construir el futuro de la aerolínea sobre la base del respeto, la colaboración y la confianza. En esa línea, Bayard reafirmó la misión de Sunrise Airways de continuar desarrollando conexiones que acerquen a las comunidades del Caribe bajo el concepto de “One Caribbean”.
Las nuevas oficinas también estarán abiertas al público. Funcionarán como un punto de venta directo para la adquisición de boletos aéreos.
Nueva ruta entre Antigua y Barbados
Como parte de su estrategia de expansión, Sunrise Airways también inauguró un nuevo servicio sin escalas entre Antigua y Barbados. La nueva ruta es ejemplo de lo que busca concretar la aerolínea en los mercados caribeños.
La nueva conexión operará dos veces por semana, los miércoles y domingos. La operación busca facilitando los desplazamientos entre ambos destinos y favoreciendo tanto el turismo como los vínculos comerciales y el intercambio cultural.
Foco regional sin descartar llegar a Sudamérica
La aerolínea proyecta continuar ampliando progresivamente su conectividad hacia distintos destinos del Caribe y América. En los planes más inmediatos están Jamaica, Puerto Rico, Cuba, Bahamas, además de Antigua y Barbados.
El crecimiento podría extenderse hacia Sudamérica. Considerando las capacidades de su flota, la compañía no descarta operar en Colombia o Venezuela. Para ambos países, no se precisaron que rutas podrían desarrollarse
Para esta etapa, Sunrise Airways apuesta por el desarrollo de mercados regionales y rutas punto a punto. Se trata de una opción aprovechando mercados de nichos que brinda oportunidades y permitan afianzar las operaciones. Su flota está conformada por un A320 (alquilado a Global X), dos Bae Jetstream 32, nueve EMB-120 y un ERj145.
